[实用新型]一种智能化制动间隙自动调整臂无效
| 申请号: | 201120226726.9 | 申请日: | 2011-06-30 |
| 公开(公告)号: | CN202118157U | 公开(公告)日: | 2012-01-18 |
| 发明(设计)人: | 鲁春艳 | 申请(专利权)人: | 苏州市职业大学 |
| 主分类号: | F16D65/68 | 分类号: | F16D65/68;F16D66/02 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 32103 | 代理人: | 范晴 |
| 地址: | 215104 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能化 制动 间隙 自动 调整 | ||
1.一种智能化制动间隙自动调整臂,在外壳(15)的下端安装与制动器凸轮轴连接的动力蜗轮(9),动力蜗轮(9)与安装在蜗杆轴(1)上的蜗杆(5)相啮合,其特征在于,
所述的蜗杆轴(1)的一近端(11)设有超声电机(2),所述的超声电机通过花键(4)与蜗杆轴(1)相连接;
位移传感器(10)固定在制动底板上,且位移传感器(10)连接电子控制单元ECU(16),所述的电子控制单元ECU(16)还连接安装在驾驶室内的报警器(14)和LED指示灯(13)。
2.如权利要求2所述的一种智能化制动间隙自动调整臂,其特征在于,所述的蜗杆轴(1)的两端最外侧分别安装有紧钉螺盖(3、8)。
3.如权利要求1所述的一种智能化制动间隙自动调整臂,其特征在于,所述的蜗杆轴(1)的与安装超声电机(2)近端(11)相对的另一远端(12),且位于紧钉螺盖(8)内侧,设有一用于压紧蜗杆(5)的弹簧(7)。
4.如权利要求2所述的一种智能化制动间隙自动调整臂,其特征在于,所述的弹簧(7)和蜗杆(5)之间还设有一用于减小蜗杆(5)转动摩擦力的垫片(6)。
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