[实用新型]电动车传动轴连动发电的装置有效
申请号: | 201120210276.4 | 申请日: | 2011-06-17 |
公开(公告)号: | CN202156308U | 公开(公告)日: | 2012-03-07 |
发明(设计)人: | 廖和宥;廖昱瑄 | 申请(专利权)人: | 廖和宥;廖昱瑄 |
主分类号: | B60L11/14 | 分类号: | B60L11/14;F03G3/08 |
代理公司: | 北京中原华和知识产权代理有限责任公司 11019 | 代理人: | 寿宁;张华辉 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型是有关于一种电动车传动轴连动发电的装置,是利用电动车的传动轴作为动力带动的发电手段,主要结构是在盒体内装设有增速齿轮构造,又在盒体旁结合受增速齿轮构造的输出轴驱动的发电机单元,在输出轴与发电机单元的永磁转子之间设有单向轴承,又在永磁转子设有离心飞轮;使用时以增速齿轮构造与电动车的传动轴直接连结,当电动车行进时,传动轴转动通过增速齿轮构造加速带动发电机单元进行发电并储存在电动车的电池,由于输出轴以单向轴承连结永磁转子,加上永磁转子设有离心飞轮,因此当下坡或平缓路段电动车未加速时,永磁转子仍会依照惯性转动持续发电,可达到较佳的发电效率提供电动车动力与车灯发亮所需的电源。 | ||
搜索关键词: | 电动车 传动轴 发电 装置 | ||
【主权项】:
一种电动车传动轴连动发电的装置,其特征在于包括:一齿轮传动箱,为竖直设置的箱体并具有内、外两侧;一增速齿轮构造,在该齿轮传动箱的底部以可转动的形态横向穿设一传动轴,该传动轴的两端穿出该齿轮传动箱的内、外两侧,又在该齿轮传动箱的顶部以可转动的形态横向穿设一输出轴,该输出轴的外端穿出该齿轮传动箱的外侧,又在该传动轴位于该齿轮传动箱内的部分以及该输出轴位于该齿轮传动箱内的部分之间啮合设有一增速齿轮组;以及一发电机单元,设有一基座,该基座为板体并且结合在该齿轮传动箱顶部的外侧面,该基座配合该输出轴外端的位置穿设一基板穿孔,该输出轴朝外穿过该基板穿孔,在该基座外面对应该基板穿孔的周围结合一线圈定子,在该线圈定子的周围设有一永磁转子,该永磁转子为圆环状的发电机转子,在该永磁转子的外缘结合一离心飞轮,在该离心飞轮的周围环绕结合多个加重块,又在离心飞轮的中间穿设一离心飞轮穿孔,在该离心飞轮穿孔内嵌设固定一单向轴承,通过该单向轴承套设在该输出轴,又在该离心飞轮的外侧面结合一散热风扇叶片,在该线圈定子、该永磁转子、该离心飞轮以及该散热风扇叶片的外侧罩合一护罩,以螺丝穿过该护罩的周围将该护罩结合在该基座,并在该护罩设有多个散热孔,又设有一整流器,在该整流器与该线圈定子之间连接一导线。
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