[实用新型]一种发动机启动电源有效
| 申请号： | 201120202985.8 | 申请日： | 2011-06-16 |
| 公开（公告）号： | CN202134622U | 公开（公告）日： | 2012-02-01 |
| 发明（设计）人： | 贾文英;李晓强;董明 | 申请（专利权）人： | 山东驰翔新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/0525 | 分类号： | H01M10/0525;H01M2/02;H01M2/04;H01M2/30 |
| 代理公司： | 济南泉城专利商标事务所 37218 | 代理人： | 张贵宾 |
| 地址： | 274000 *** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机启动提供电源的装置，特别公开了一种发动机启动电源。该发动机启动电源，其特征是：包括相连接的端盖和壳体，端盖上设有正极端子和负极端子，端盖中间设有隔板，壳体内设有电池组，电池组中间设有固定柱，电池组的正、负极分别与正极端子和负极端子相连接，壳体上端和下端分别设有联接螺栓，壳体左右两侧分别设有凹槽。该发动机启动电源，节能环保、体积小、循环次数长、功能齐全，能满足客户对起动电源的各种性能需求，无需维护保养，实用方便，为国家节约能源，为企业节约制造成本，节省很大的人力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 启动 电源 | ||
【主权项】：
一种发动机启动电源，其特征是：包括相连接的端盖（1）和壳体（6），端盖（1）上设有正极端子（2）和负极端子（3），端盖（1）中间设有隔板（4），壳体（6）内设有电池组（13），电池组（13）中间设有固定柱（12），电池组（13）的正、负极分别与正极端子（2）和负极端子（3）相连接，壳体（6）上端和下端分别设有联接螺栓（9），壳体（6）左右两侧分别设有凹槽（11）。
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