[实用新型]一种减速器有效
| 申请号： | 201120189808.0 | 申请日： | 2011-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN202144852U | 公开（公告）日： | 2012-02-15 |
| 发明（设计）人： | 黄国祥 | 申请（专利权）人： | 东莞市台冠起重机械设备有限公司 |
| 主分类号： | F16H1/20 | 分类号： | F16H1/20;F16H57/02 |
| 代理公司： | 东莞市中正知识产权事务所 44231 | 代理人： | 刘林 |
| 地址： | 523000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型的减速器，包括箱体，及与箱体相配合的箱盖，及与箱体相配合的连接法兰，及设置在箱体一端的输入机构，及设置在箱体另一端的输出机构，及设置在输入机构与输出机构之间的两个以上的传动机构；所述输入机构包括设置在箱体内的第一齿轮轴和花键套，所述输出机构包括输出轴，及设置在输出轴上的第一齿轮，所述传动机构包括与输入机构相啮合的第二齿轮，及用于支承第二齿轮的第二齿轮轴，及与第二齿轮轴相啮合的第三齿轮，及用于支承第三齿轮并与第一齿轮相啮合的第三齿轮轴。采用三级或四级全封闭平行轴斜齿轮传动，精度高、传动平稳、噪声小；起升电机轴与减速器输入轴用渐开线花键联接，同轴度好、转动惯量小、传动平稳。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减速器 | ||
【主权项】：
一种减速器，其特征在于：包括箱体，及与箱体相配合的箱盖，及与箱体相配合的、位于箱盖另一侧的连接法兰，及设置在箱体一端的输入机构，及设置在箱体另一端的输出机构，及设置在输入机构与输出机构之间的两个以上的传动机构；所述输入机构包括设置在箱体内的、一端延伸到连接法兰、另一端延伸到箱盖的第一齿轮轴和设置在第一齿轮轴上的花键套，所述输出机构包括输出轴，及设置在输出轴上的第一齿轮，所述传动机构包括与输入机构相啮合的第二齿轮，及用于支承第二齿轮的第二齿轮轴，及与第二齿轮轴相啮合的第三齿轮，及用于支承第三齿轮并与第一齿轮相啮合的第三齿轮轴。
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