[实用新型]连动式刹车轮组

摘要

一种连动式刹车轮组，包括一轮座，轮座内设有连动组件，连动组件的第一按压件的一端凸出于轮座外面，第一按压件的下方设有一连动杆，借以在使用者推压第一按压件以使第一按压件上下摆动时，可向下推压连动杆，让连动杆向下移动，并推动掣压件上端的推压部，以使掣压件转动，并让掣压件下端的掣压部抵住车轮的周缘后，使车轮停止转动；而当使用者推动轮座上的对象以克服掣压部与车轮周缘之间的摩擦力时，则可让掣压件反向摆动，从而使车轮重新转动。

主权项

一种连动式刹车轮组，其特征在于，包括：一个轮座，固定在一个对象的下方，轮座的底部设有一个上穿孔；一个支撑架，其顶端与轮座枢接，以供该支撑架水平自转，且支撑架的顶端设有一个下穿孔；至少一个车轮，水平枢接于支撑架的底端，车轮的轴心与支撑架的枢接位置具有一个水平距离；一个连动组件，定位在轮座内，该连动组件包括一个第一按压件、一个连动杆及一个可让连动杆移动复位的第一回复件，第一按压件的一端枢接于轮座内，第一按压件的另一端设有一个凸出于轮座外面的第一按压部，而连动杆穿过上穿孔及下穿孔，连动杆的顶端抵压在第一按压件的下方；以及至少一个掣压组件，该掣压组件包括一个掣压件及一个可使掣压件回复原位的第二回复件，该掣压件与支撑架水平枢接，且该掣压件的上端设有一个推压部，推压部位于连动杆的下方，该掣压件的下端设有一个掣压部，掣压部位于车轮外周缘的一定距离处，当拨动第一按压件使掣压件摆动时，能让掣压部抵住车轮的周缘，以使车轮停止转动，而在推动对象时，使掣压件反向摆动，能让掣压部脱离车轮的周缘以使车轮可以顺畅转动。