[实用新型]连动式刹车轮组

权利要求书

1.一种连动式刹车轮组，其特征在于，包括：

一个轮座，固定在一个对象的下方，轮座的底部设有一个上穿孔；

一个支撑架，其顶端与轮座枢接，以供该支撑架水平自转，且支撑架的顶端设有一个下穿孔；

至少一个车轮，水平枢接于支撑架的底端，车轮的轴心与支撑架的枢接位置具有一个水平距离；

一个连动组件，定位在轮座内，该连动组件包括一个第一按压件、一个连动杆及一个可让连动杆移动复位的第一回复件，第一按压件的一端枢接于轮座内，第一按压件的另一端设有一个凸出于轮座外面的第一按压部，而连动杆穿过上穿孔及下穿孔，连动杆的顶端抵压在第一按压件的下方；以及

至少一个掣压组件，该掣压组件包括一个掣压件及一个可使掣压件回复原位的第二回复件，该掣压件与支撑架水平枢接，且该掣压件的上端设有一个推压部，推压部位于连动杆的下方，该掣压件的下端设有一个掣压部，掣压部位于车轮外周缘的一定距离处，当拨动第一按压件使掣压件摆动时，能让掣压部抵住车轮的周缘，以使车轮停止转动，而在推动对象时，使掣压件反向摆动，能让掣压部脱离车轮的周缘以使车轮可以顺畅转动。

2.如权利要求1所述的连动式刹车轮组，其特征在于，该支撑架内设有一个供掣压部抵住车轮的周缘时定位该推压部的止挡件。

3.如权利要求1所述的连动式刹车轮组，其特征在于，该掣压件下端的掣压部具有一个弧形底面，该弧形底面具有一个第一端及一个第二端，该掣压件以一个枢轴与支撑架水平枢接，而连接枢轴、第一端及车轮轴心的直线长度短于连接枢轴、第二端及车轮轴心的直线长度。

4.如权利要求3所述的连动式刹车轮组，其特征在于，该弧形底面为粗糙面。

5.如权利要求1所述的连动式刹车轮组，其特征在于，该支撑架的底端设有二个具间隔的平行凸耳，一个所述的车轮枢接于二个平行凸耳之间，该车轮的两侧分别设有一个轴向延伸的凸环，凸环的直径小于车轮的直径；而该掣压件设有二个，以供分别以掣压部抵压住二个凸环的周缘。

6.如权利要求1所述的连动式刹车轮组，其特征在于，该支撑架的底端设有一个凸耳，凸耳的两侧分别枢接一个所述车轮；而掣压件设有二个，以供分别以掣压部抵压住二个车轮的周缘。

7.如权利要求6所述的连动式刹车轮组，其特征在于，任一车轮的至少一侧设有一个轴向延伸的凸环，凸环的直径小于车轮的直径，以供二个掣压件分别以掣压部抵压住二个凸环的周缘。

8.如权利要求1所述的连动式刹车轮组，其特征在于，一个第二按压件，其一端枢接于轮座内，第二按压件的另一端设有一凸出于轮座外面的第二按压部，且第二按压件与第一按压件相互交叉；而该连动杆包括一个套筒及一根由上而下插入该套筒内的中心杆，该中心杆的顶端穿过第一按压件，并与第二按压件连接。