[实用新型]汽车变速箱辅助悬置装置有效
| 申请号： | 201120179262.0 | 申请日： | 2011-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN202088878U | 公开（公告）日： | 2011-12-28 |
| 发明（设计）人： | 李海雄;石裕辉;沈建世 | 申请（专利权）人： | 东风汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60K17/06 | 分类号： | B60K17/06 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 黄行军 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车变速箱辅助悬置装置，包括与车架横梁固定的连接板以及与连接板固定的悬置软垫组件，悬置软垫组件包括上支架、下支架、上软垫、下软垫和套管，套管设于下支架中，上软垫和下软垫分别套接在套管的两端，上软垫与上支架固定，上支架和下支架分别与连接板和汽车变速箱固定。本实用新型的汽车变速箱辅助悬置装置节省空间、安装简单且隔振性能好。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 变速箱 辅助 悬置 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车变速箱辅助悬置装置，包括与车架横梁(40)固定的连接板(20)以及与连接板(20)固定的悬置软垫组件(30)，其特征在于，悬置软垫组件(30)包括上支架(301)、下支架(302)、上软垫(303)、下软垫(304)和套管(305)，套管(305)设于下支架(302)中，上软垫(303)和下软垫(304)分别套接在套管(305)的两端，上软垫(303)与上支架(301)固定，上支架(301)和下支架(302)分别与连接板(20)和汽车变速箱(60)固定。
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