[实用新型]一种全新公共自行车租还系统无效

专利信息
申请号: 201120166420.9 申请日: 2011-05-24
公开(公告)号: CN202049563U 公开(公告)日: 2011-11-23
发明(设计)人: 徐兆良 申请(专利权)人: 徐兆良
主分类号: G07G1/14 分类号: G07G1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310012 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 一种全新公共自行车租还系统,该系统包括在自行车控制中心的中央控制器MCU、在每个自行车租赁点的站点控制器SCU和安装在每辆公共自行车上的终端控制器ECU。MCU通过网络与SCU相连接并进行信息通信,SCU提供若干个锁车孔,每个锁车孔都与多功能总线连通并有控锁装置,每个ECU都有一个锁芯插头和一个锁车孔,通过SCU上的锁车孔给ECU提供电源并进行通信,每个ECU上的锁车孔也可以继续这种连接。锁车孔能够锁住或释放锁孔中的锁芯插头实现自行车车辆的归还和租用。系统可实现公共自行车随到随还,站点有车就可以租用,用IC卡和不用IC卡都可以租还自行车。整个系统高效、简洁、可靠、实用、经济可以极大提高公共自行车的使用效率,降低公共自行车运营公司的成本。
搜索关键词: 一种 全新 公共 自行车 系统
【主权项】:
一种全新公共自行车租还系统,其特征是:包括自行车租赁系统控制中心的中央控制器MCU、每个公共自行车租赁点的站点控制器SCU以及安装在每辆公共自行车上的终端控制器ECU;中央控制器MCU通过网络与分布在各地的站点控制器相连接并进行信息的通信,站点控制器与终端控制器的通信以及给终端控制器供给电源都是通过站点控制器上的锁车孔与终端控制器上的锁芯插头插入使二者的总线联通来实现的,而接入的终端控制器ECU上的锁车孔则又可以插入另一台终端控制器上的锁芯插头来实现新的接入,如此往复,完成对所有串联在一起的终端控制器的电源供给和通信;本系统支持IC卡租赁公共自行车,也支持无卡采用手机租赁公共自行车。
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