[实用新型]车辆原地转向装置

摘要

本实用新型公开了一种车辆原地转向装置，包括支承盘、支承盘转动装置、斜坡跳板、底盘，各支承盘分体设置在滚轮座转动装置上侧，支承盘转动装置包括固定在支承盘外周的大齿圈、数个小齿轮驱动装置、位于大齿圈内侧的滚轮支撑装置、位于支承盘与底盘之间的中心支撑装置。滚轮支撑装置包括多个滚轮组合、环形轨道、底盘，多个滚轮组合成环形分布，各滚轮组合上侧分别与支承盘下侧固定连接，下侧支撑在环形轨道上，所述环形轨道固定在底盘上。本实用新型结构简单，使用方便，完全克服了现有技术的车辆在狭小的场地内需要4～5次小转向才能实现车辆的180°转向，油耗高、零件磨损大、安全性差的弊病，大大降低了施工成本。

主权项

一种车辆原地转向装置，其特征在于，包括数块支承盘分体拼装成的支承盘、支承盘转动装置、多块底盘分体拼接成的底盘、与支承盘相对两侧固定连接的斜坡跳板，各支承盘分体设置在支承盘转动装置上侧，包括上支承板、固定在上支承板下侧的下支撑框分体，所述支承盘转动装置包括固定在支承盘外周且由多块齿圈体拼接成的大齿圈、与大齿圈啮合的数个小齿轮驱动装置、位于大齿圈内侧的滚轮支撑装置、位于支承盘中心与底盘中心之间的中心支撑装置；所述滚轮支撑装置包括多个滚轮组合、多块轨道分体拼接成的环形轨道，所述多个滚轮组合成环形分布，各滚轮组合上侧分别与支承盘下侧固定连接，各滚轮组合下侧支撑在环形轨道上，所述环形轨道固定在底盘上。