[实用新型]多功能自行车/助动车电子控制把手无效
| 申请号： | 201120100579.0 | 申请日： | 2011-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN202038419U | 公开（公告）日： | 2011-11-16 |
| 发明（设计）人： | 林士刚;卢淑玲 | 申请（专利权）人： | 林士刚;卢淑玲 |
| 主分类号： | B62K23/06 | 分类号： | B62K23/06;B62L3/02;B62M25/04 |
| 代理公司： | 北京汇智英财专利代理事务所 11301 | 代理人： | 潘光兴 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 一种多功能自行车/助动车电子控制把手，包括一刹车把手或变速器控制杆内置的控制模组，也可固装于刹车把手扣具或固装于变速器控制杆扣具，用以当刹车把手或变速器控制杆受到按压操作时，由刹车把手或变速器控制杆驱动控制模组产生一电子控制信号，此信号内容可为资料或单一信号，并可经由控制模组产生2.4GHz频率信号或433MHz频率信号或为电容耦合信号(4Mhz以下/含4Mhz)后，传送信号至车体上的任何位置的信号接收模组，进而产生动作，控制车体上所设置的周边电子配件，其传导方式可为单向或双向；双向的定义即是可再由接收端发出信号后经由原传送方式回传信号至控制模组后得知接收端状况。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 自行车 动车 电子 控制 把手 | ||
【主权项】：
一种多功能自行车/助动车电子控制把手，其特征是包括：一个刹车把手或刹车把手扣具内置的控制模组，该刹车把手或刹车把手扣具受到按压操作，即由该刹车把手或刹车把手扣具驱动该控制模组产生一个电子信号并传送至车体上的任何位置的信号接收模组，借此控制车体上所设置的周边电子配件。
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