[实用新型]多功能自行车/助动车电子控制把手

说明书

技术领域

本实用新型有关于一种自行车把手的设计，特别是关于一种借助按压刹车把手或变速器控制杆驱动而控制车体上所设置的周边电子配件的多功能自行车/助动车电子控制把手。

背景技术

由于油价不断上升，加上近年来人们对于环保的重视，使得人们逐渐减少开车的频率，而改骑自行车或是搭乘大众运输工具。

然而，虽然自行车业者为了满足使用者的需求而研发出各种自行车配件，但是大多数的自行车配件都是为了满足使用者的娱乐需求而设计，或是仅仅是在自行车上加装警示灯具，鲜少有为了安全上考虑所设计的自行车配件。

由此可见，现有技术的自行车配件所衍生的问题及不足，实非一良善的设计者，而亟待加以改良。

本实用新型创作人鉴于上述自行车配件所衍生的各项问题及不足，乃亟思加以改良创新，并经多年苦心孤诣潜心研究后，终于成功研发完成本件多功能自行车/助动车电子控制把手。

实用新型内容

本实用新型目的即是提供一种刹车把手或变速器控制杆内置控制模组，也可固装于刹车把手扣具或固装于变速器控制杆扣具用以当刹车把手或变速器控制杆受到按压操作时驱动控制模组产生一电子控制信号，经传送此信号至车体上的任何位置的信号接收模组，进而产生动作，用以控制车体上所设置的周边电子配件。

可达成上述发明目的的多功能自行车/助动车电子控制把手，包括一个刹车把手或刹车把手扣具内置控制模组，该刹车把手或刹车把手扣具受到按压操作，即由该刹车把手或刹车把手扣具驱动该控制模组产生一个电子信号并传送至车体上的任何位置的信号接收模组，借此控制车体上所设置的周边电子配件。

还提供一种多功能自行车/助动车电子控制把手，包括：一个变速器控制杆或变速器控制杆扣具内置控制模组，该变速器控制杆或变速器控制杆扣具受到按压操作，即由该变速器控制杆或变速器控制杆扣具驱动该控制模组产生一个电子信号并传送至车体上的任何位置的信号接收模组，借此控制车体上所设置的周边电子配件。

本实用新型的有益效果在于：由于本实用新型是将控制模组固装于刹车把手或刹车把手扣具或变速器控制杆或变速器控制杆扣具，借助使用者操作控制把手及其扣具而启动控制模组产生一电子控制信号，透过信号传送后，用以控制自行车的车体上所设置的周边电子配件。因此，经由本实用新型所采用的技术手段，使用者只要操作刹车把手或变速器控制杆或其扣具即可控制自行车的车体上所设置的周边电子配件。

附图说明

图1是显示本实用新型刹车把手内置控制模组示意图。

图2是显示本实用新型变速器控制杆的内置控制模组示意图。

图3是显示控制模组的结构示意图。

图4是显示本实用新型单向控制的流程示意图。

图5是显示本实用新型双向控制的流程示意图。

图6是显示本实用新型第一实施例的示意图。

图7是显示本实用新型第二实施例的示意图。

【主要元件符号说明】

1...控制模组

2...警示装置

3...刹车把手

31...刹车把手扣具

4...变速器控制杆

41...变速器控制杆扣具

5a...刹车把手或刹车把手扣具

5b...变速器控制杆或变速器控制杆扣具

6...车体

7...周边电子配件

8...变速齿轮

101、102、103、104、105、106、107、201、202、203、204、205、206、207、208...步骤

具体实施方式

为方便了解本实用新型的其他特征内容与优点，及其所达成的功效能够更为显现，兹将本实用新型配合附图，详细说明如下：

请参阅图1，其是显示本实用新型于刹车把手固装控制模组示意图。如图所示，本实用新型包括一刹车把手或刹车把手扣具内置控制模组1与一警示装置2，控制模组1固装于刹车把手3或刹车把手扣具31，当刹车把手3或刹车把手扣具31受到按压操作时，由刹车把手3或刹车把手扣具31驱动控制模组1产生一电子信号，传送信号至车体上的任何位置的信号接收模组，进而产生动作后，控制车体上所设置的周边电子配件。此传导方式可为单向或双向；双向的定义即是可再由接收端发出信号后经由车体本身为媒介回传信号至控制模组后得知接收端状况。

警示装置2设置于刹车把手3或刹车把手扣具31，该警示装置可灯光警示装置。