[实用新型]多功能自行车/助动车电子控制把手

权利要求书

1.一种多功能自行车/助动车电子控制把手，其特征是包括：一个刹车把手或刹车把手扣具内置的控制模组，该刹车把手或刹车把手扣具受到按压操作，即由该刹车把手或刹车把手扣具驱动该控制模组产生一个电子信号并传送至车体上的任何位置的信号接收模组，借此控制车体上所设置的周边电子配件。

2.如权利要求1所述的多功能自行车/助动车电子控制把手，其特征在于：进一步具有一个警示装置，设置于该刹车把手或刹车把手扣具，该警示装置为灯光警示装置。

3.如权利要求1所述的多功能自行车/助动车电子控制把手，其特征在于：该电子信号为2.4GHz频率信号或433MHz频率信号或为4Mhz以下电容耦合信号，该周边电子配件为方向灯、蜂鸣器、伺服马达及/或变速器，该传送信号的方式为单向或双向。

4.如权利要求1所述的多功能自行车/助动车电子控制把手，其特征在于：该控制模组为内置或外置方式固装于刹车把手或刹车把手扣具，而该外置方式为接着或卡扣或螺丝的方式。

5.如权利要求1所述的多功能自行车/助动车电子控制把手，其特征在于：该控制模组包括一个触发开关与一个微控制单元，该刹车把手或刹车把手扣具受到按压操作，即由该刹车把手或刹车把手扣具触发该触发开关产生一个电子信号，传送到该控制模组，再由该控制模组产生一个电子控制信号传送至信号接收模组，该触发开关为霍尔感知元件或电磁/磁簧开关或微动/触动开关。

6.一种多功能自行车/助动车电子控制把手，其特征是包括：一个变速器控制杆或变速器控制杆扣具内置的控制模组，该变速器控制杆或变速器控制杆扣具受到按压操作，即由该变速器控制杆或变速器控制杆扣具驱动该控制模组产生一个电子信号并传送至车体上的任何位置的信号接收模组，借此控制车体上所设置的周边电子配件。

7.如权利要求6所述的多功能自行车/助动车电子控制把手，其特征在于：进一步具有一个警示装置，设置于该变速器控制杆或变速器控制杆扣具，该警示装置为灯光警示装置。

8.如权利要求6所述的多功能自行车/助动车电子控制把手，其特征在于：该电子信号为2.4GHz频率信号或433MHz频率信号或为4Mhz以下电容耦合信号，该周边电子配件为方向灯、蜂鸣器、伺服马达及/或变速器，该传送信号的方式为单向或双向。

9.如权利要求6所述的多功能自行车/助动车电子控制把手，其特征在于：该控制模组以内置或外置方式固装于变速器控制杆或变速器控制杆扣具，而该外置方式为接着或卡扣或螺丝的方式。

10.如权利要求6所述的多功能自行车/助动车电子控制把手，其特征在于：该控制模组包括一个触发开关与一个微控制单元，该刹车把手或刹车把手扣具受到按压操作，即由该刹车把手或刹车把手扣具触发该触发开关产生一个电子信号，传送到该控制模组，再由该控制模组产生一个电子控制信号传送至信号接收模组，该触发开关为霍尔感知元件或电磁/磁簧开关或微动/触动开关。