[实用新型]机车引擎汽门摇臂结构无效
| 申请号： | 201120089208.7 | 申请日： | 2011-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN201963365U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 黄芳义 | 申请（专利权）人： | 可立新实业有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/18 | 分类号： | F01L1/18;F01M9/10 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 董惠石 |
| 地址： | 中国台湾台南市佳*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型是关于一种机车引擎汽门摇臂结构，是于汽门摇臂上设一轴孔，以与汽缸头轴杆相组接，再于汽门摇臂表面凹设集油槽，并于集油槽内设透孔，以与轴孔相通，又使汽门摇臂一端形成抵压片，以与汽缸头内设的凸轮相抵设，复使汽门摇臂另端成形支脚，且使支脚上组设有抵柱，以与进、排气阀门的支杆相抵触，借此，利用该集油槽设置，即可有效集收汽缸头内部喷射的润滑油，以使润滑油确实留存于汽门摇臂，发挥其冷却的功效，另集收于集油槽内的润滑油，则会经集油槽的透孔流入轴孔中，以润滑汽门摇臂的轴孔与汽缸头轴杆共同形成的支点处，使汽门摇臂摆动更加顺畅。 | ||
| 搜索关键词： | 机车 引擎 汽门 摇臂 结构 | ||
【主权项】：
一种机车引擎汽门摇臂结构，其特征在于，所述汽门摇臂(1)于其上设有一轴孔(11)，所述汽门摇臂(1)表面凹设集油槽(12)，所述汽门摇臂(1)一端形成抵压片(14)，所述汽门摇臂(1)另端成形支脚(15)，且所述支脚(15)上组设有抵柱(16)。
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