[实用新型]摩托车减震支架无效
| 申请号: | 201120072866.5 | 申请日: | 2011-03-18 |
| 公开(公告)号: | CN202016549U | 公开(公告)日: | 2011-10-26 |
| 发明(设计)人: | 吴文育 | 申请(专利权)人: | 吴文育 |
| 主分类号: | B62K25/04 | 分类号: | B62K25/04 |
| 代理公司: | 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 | 代理人: | 龚燮英 |
| 地址: | 321200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种摩托车减震支架,包括车轮顶板、车身顶板,以及连接二者的连接杆,连接杆设有伸缩装置。作为伸缩装置的优化,伸缩装置为连接杆内部中空且上端固定有上调整螺母,同时,车轮顶板下表面固定有和上调整螺母配套的上螺杆。进一步,也可以增加如下装置:连接杆下端固定有下调整螺母,车轮顶板上表面固定有和下调整螺母配套的下螺杆,同时,上、下固调整螺母的螺纹方向相反。本实用新型的优点是:支架适用范围广,使用时方便且不易脱落,同时,其制造成本低廉。 | ||
| 搜索关键词: | 摩托车 减震 支架 | ||
【主权项】:
摩托车减震支架,包括车轮顶板(1)、车身顶板(9)以及连接二者的连接杆(5),其特征在于:所述连接杆(5)设有伸缩装置。
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