[实用新型]汽车室外车棚无效
| 申请号： | 201120044102.5 | 申请日： | 2011-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN201962972U | 公开（公告）日： | 2011-09-07 |
| 发明（设计）人： | 马泽富 | 申请（专利权）人： | 兰溪市精鼎钢结构工程有限公司 |
| 主分类号： | E04H1/12 | 分类号： | E04H1/12;E04B1/343;E04D13/04;E04D13/08;E04D13/064;E04B1/58;E04B7/02;E04H6/02;E04H6/08;E04D3/18 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 321100 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种车棚，尤其是涉及一种室外用的汽车车棚。该车棚包括至少两根立柱、与立柱固定连接的弯梁、弯梁上固定设置的顶棚，所述的立柱通过支撑架与弯梁相连，所述的立柱和弯梁均为空心管，所述的支撑架呈“L”形，支撑架的一端为立柱连接端，另一端为弯梁连接端，所述的立柱套设在支撑架的立柱连接端外侧，所述的弯梁套设在支撑架的弯梁连接端外侧，所述的立柱与支撑架螺栓连接，所述的弯梁与支撑架螺栓连接。本实用新型适用于别墅室外停车、公交站台等，具有免焊接且坚固耐用、顶棚能对雨水进行良好导流、安装方便、可拆卸移动等有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 室外 车棚 | ||
【主权项】：
一种汽车室外车棚，其特征在于，包括至少两根立柱（1）、与立柱（1）固定连接的弯梁（2）、弯梁（2）上固定设置的顶棚，所述的立柱（1）通过支撑架（5）与弯梁（2）相连，所述的立柱（1）和弯梁（2）均为空心管，所述的支撑架（5）呈“L”形，支撑架（5）的一端为立柱连接端，另一端为弯梁连接端，所述的立柱（1）套设在支撑架（5）的立柱连接端外侧，所述的弯梁（2）套设在支撑架（5）的弯梁连接端外侧，所述的立柱（1）与支撑架（5）螺栓连接，所述的弯梁（2）与支撑架（5）螺栓连接。
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