[实用新型]一种电动汽车关键部件的测试及调试装置有效
| 申请号： | 201120044101.0 | 申请日： | 2011-02-22 |
| 公开（公告）号： | CN202057496U | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 严春刚;沈醒;丁茂贵 | 申请（专利权）人： | 万向电动汽车有限公司;万向集团公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01R31/00;B62D65/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 311215 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种电动汽车关键部件的测试及调试装置，包括联调台架，联调台架上设有车辆控制器总成、与车辆控制器总成相连的主电机控制器、动力电池、BMS电池管理系统、车载充电机、DC/DC模块、油门踏板、档位器和调试监控口以及与DC/DC模块相连的蓄电池、与主电机控制器相连的主电机，档位器、车辆控制器总成、主电机控制器、仪表盘和液晶显示屏分别通过钥匙开关和低压电源相连，车载充电机、DC/DC模块、主电机控制器、仪表盘、液晶显示屏和车辆控制器总成都连接到CAN总线上。本实用新型通过外部模拟电动汽车的控制功能，既能检测电动汽车所用电器零部件，又能对它们相互之间存在的影响进行测试和调试，检验精确度高。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 关键 部件 测试 调试 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车关键部件的测试及调试装置，其特征在于包括联调台架，所述的联调台架上设有主电机控制器（2）、主电机（3）、车辆控制器总成（1）、动力电池（4）、BMS电池管理系统（5）、车载充电机（6）、DC/DC模块（7）、仪表盘（8）、液晶显示屏（9）、油门踏板（10）以及蓄电池（11）、钥匙开关（12）、档位器（13），所述的主电机控制器（2）、主电机（3）、车辆控制器总成（1）、动力电池（4）、BMS电池管理系统（5）、车载充电机（6）、DC/DC模块（7）、仪表盘（8）、液晶显示屏（9）及油门踏板（10）中有一个为被测部件、其余九个均为标准件，所述的主电机控制器（2）、动力电池（4）、BMS电池管理系统（5）、车载充电机（6）、DC/DC模块（7）、油门踏板（10）及档位器（13）分别和所述的车辆控制器总成（1）相连，所述的车载充电机（6）、DC/DC模块（7）、主电机控制器（2）、仪表盘（8）、液晶显示屏（9）和车辆控制器总成（1）都连接到CAN总线（14）上，所述的DC/DC模块（7）和所述的蓄电池（11）相连，所述的主电机控制器（2）和所述的主电机（3）相连，所述的档位器（13）、车辆控制器总成（1）、主电机控制器（2）、仪表盘（8）和液晶显示屏（9）分别通过所述的钥匙开关（12）和低压电源（15）相连，所述的车辆控制器总成（1）上连接有调试监控口（16），所述的调试监控口（16）和调试主机相连。
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