[实用新型]总成卡扣装配及复位系统有效
申请号: | 201120034252.8 | 申请日: | 2011-02-01 |
公开(公告)号: | CN202010872U | 公开(公告)日: | 2011-10-19 |
发明(设计)人: | 李明军 | 申请(专利权)人: | 宁波富诚汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 315400 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种总成卡扣装配及复位系统,属于汽车零部件装配设备技术领域,包括塑料卡扣和铁卡扣、底板、紧固块、气缸、滑轨、滑块、气缸拉杆、弹簧、拉块和定位块;所述滑轨与底板固定连接,所述滑块与滑轨滑动连接;所述滑块左上方有一气缸拉杆孔,滑块右侧上方为滑块凹槽,滑块凹槽右侧为塑料卡扣插接槽和滑块前端面;所述气缸拉杆后端与气缸伸缩杆固定连接;气缸拉杆的拉杆后部穿在气缸拉杆孔内,拉杆中部穿在弹簧内,拉杆前端为拉杆推头;所述拉块与滑块前端面固定连接,所述塑料卡扣插接在塑料卡扣插接槽内;所述定位块左上部设置有凸台,所述铁卡扣与凸台为插接连接。本实用新型的有益效果是:克服了以前卡扣装配难、复位难的困难情况,提高了生产效率,保证了产品质量。 | ||
搜索关键词: | 总成 装配 复位 系统 | ||
【主权项】:
一种总成卡扣装配及复位系统,包括塑料卡扣和铁卡扣,其特征在于:还包括底板、紧固块、气缸、滑轨、滑块、气缸拉杆、弹簧、拉块和定位块;所述紧固块在底板左侧,与底板固定连接;所述定位块在底板右侧,与底板固定连接;所述气缸包括气缸体和气缸伸缩杆,气缸体与紧固块固定连接,所述滑轨在定位块左侧,滑轨与底板固定连接;所述滑块设置在滑轨上方,与滑轨滑动连接;所述滑块左上方有一气缸拉杆孔,滑块右侧上方为滑块凹槽,滑块凹槽右侧为塑料卡扣插接槽,塑料卡扣插接槽最右侧端面为滑块前端面;所述气缸拉杆后端为拉杆连接部,气缸拉杆连接部与气缸伸缩杆固定连接,气缸拉杆的拉杆后部穿在气缸拉杆孔内,气缸拉杆的拉杆中部穿在弹簧内,气缸拉杆前端为拉杆推头,所述拉块与滑块前端面固定连接,所述塑料卡扣横向安置,塑料卡扣的底端一侧插接在塑料卡扣插接槽内;所述定位块左上部设置有凸台,所述铁卡扣与定位块左上部的凸台为插接连接。
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