[实用新型]一种汽车蓄电池安装支架有效
申请号: | 201120030106.8 | 申请日: | 2011-01-28 |
公开(公告)号: | CN201922916U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 李芹英;王卓;白小芳;佃常青;缪利锋 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04;H01M2/10 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | 本实用新型公开一种汽车蓄电池安装支架,包括由平直的上段、凸起的中段和平直的下段连接为一体的支架本体,凸起的中段上部为蓄电池安装面,在凸起的中段上设有一“T”形的中间加强筋,在平直的上段与凸起的中段弯折连接处设有三个螺栓孔,在平直的下段设有两个与发动机舱边纵梁连接的安装孔,在支架本体凸起的中段上设有两道对称的加强筋,且下端与中间加强筋的下端齐平;设在支架本体凸起的中段两边的翻边超过平直的下段与凸起的中段弯曲连接处的拐角,与中间加强筋的下端齐平。具有如下优点:其形状、布局、大小合理,有效的提高了结构刚度,从而降低了出现NVH共振的风险。 | ||
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【主权项】:
一种汽车蓄电池安装支架,包括由平直的上段、凸起的中段和平直的下段连接为一体的支架本体,平直的上段与凸起的中段弯折连接,平直的下段与凸起的中段弯曲连接,凸起的中段上部为蓄电池安装面(10),在凸起的中段上部和下部设有一“T”形的中间加强筋(20),在平直的上段与凸起的中段弯折连接处设有三个螺栓孔(17、18、19),在平直的下段的下端部设有两个与发动机舱边纵梁(8)连接的安装孔(15、16),其特征是:在支架本体凸起的中段上设有两道对称的加强筋(11、12),两道加强筋分别位于中间加强筋(20)的两边,且下端与中间加强筋的下端齐平;设在支架本体凸起的中段两边的翻边(13)超过平直的下段与凸起的中段弯曲连接处的拐角(14),与中间加强筋的下端齐平。
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