[实用新型]一种摩托车发动机的缸头结构无效
| 申请号： | 201120007250.X | 申请日： | 2011-01-12 |
| 公开（公告）号： | CN201972804U | 公开（公告）日： | 2011-09-14 |
| 发明（设计）人： | 庾永曦;于善颖;王轩;孙梅;杨志刚;李志华;王磊;卫健辉;卢永健 | 申请（专利权）人： | 江门市中港宝田摩托车实业有限公司 |
| 主分类号： | F02F1/42 | 分类号： | F02F1/42 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 禹小明;王楚鸿 |
| 地址： | 529000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种摩托车发动机的缸头结构，包括一上下分别与缸头盖、缸体连接的气缸头,气缸头内设有进气道、排气道、燃烧室,气缸头上分别设有与燃烧室贯通的排气口和火花塞孔，进气道的出气口对应面向火花塞孔，其中进气道由二个对称产生进气旋流绕气缸头纵轴旋转的切向进气道组成，切向进气道的母线与气缸头相切，切向进气道形状平直。进气道的母线与气缸相切，进气道形状较平直，混合气在气门前强烈收缩，使混合气的气流通过进气道时流速越来越快，空气进入气缸后受到缸壁的约束，便发生转向，形成涡流。在气缸头内设计切向进气道，具有结构简单，在较低的涡流强度下，气流流动阻力小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 摩托车 发动机 结构 | ||
【主权项】：
一种摩托车发动机的缸头结构，包括一上下分别与缸头盖、缸体连接的气缸头（1）,气缸头内设有进气道（2）、排气道、燃烧室,气缸头上分别设有与燃烧室贯通的排气口和火花塞孔，进气道的出气口对应面向燃烧室，其特征在于：所述的进气道由二个对称产生进气旋流绕气缸头纵轴旋转的切向进气道组成，切向进气道的母线与气缸头相切，切向进气道形状平直。
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