[发明专利]液压离合器

摘要

本发明涉及一种液压离合器，包括具有第一油孔、第二油孔和第三油孔的第一连接盘毂，具有第一供油部分、第二供油部分和第三供油部分的变速器外壳，具有第一油路、第二油路和第三油路的内套筒，具有第四油路、第五油路和第六油路的套毂，具有第七油路和第八油路的外套筒，离合器鼓，第二连接盘毂，形成第一活塞腔的第一活塞，多个第一离合器片，与第一离合器片交替设置的多个第一摩擦盘，形成第一平衡腔的第一平衡壁，形成第二活塞腔的第二活塞，多个第二离合器片，与第二离合器片交替设置的多个第二摩擦盘，以及形成第二平衡腔的第二平衡壁，其中通过一个油管同时向第一平衡腔和第二平衡腔提供液压。

主权项

一种液压离合器，包括：第一连接盘毂，所述第一连接盘毂的一部分设置在输入轴上并且从所述部分开始弯曲和延伸，第一油孔、第二油孔和第三油孔形成于所述第一连接盘毂；变速器外壳，所述变速器外壳的一部分插入弯曲的第一连接盘毂和输入轴之间，并且第一供油部分、第二供油部分和第三供油部分形成于所述变速器外壳的所述部分；内套筒，所述内套筒连接至所述第一连接盘毂的外部，以及第一油路、第二油路和第三油路形成于所述内套筒；套毂，所述套毂连接至所述内套筒的外部，并且第四油路、第五油路和第六油路形成于所述套毂；外套筒，所述外套筒连接至所述套毂的外部，并且第七油路和第八油路形成于所述外套筒；离合器鼓，所述离合器鼓包括连接至所述外套筒的外部并且形成离合器安装空间的内凸起、以及形成另一个离合器安装空间的外凸起；第二连接盘毂，所述第二连接盘毂连接至所述外套筒的外部；第一活塞，所述第一活塞与所述第二连接盘毂之间形成第一活塞腔，且该第一活塞通过输入到所述第一活塞腔的液压而被操作；多个第一离合器片，所述多个第一离合器片设置在所述外凸起上并且被所述第一活塞沿着轴向方向选择性地推动；多个第一摩擦盘，所述多个第一摩擦盘与所述第一离合器片交替设置在所述第一离合器盘毂上；第一平衡壁，所述第一平衡壁连接至所述内凸起，并且所述第一平衡壁和所述第一活塞之间形成第一平衡腔；第二活塞，所述第二活塞与所述套毂之间形成第二活塞腔，且该第二活塞通过输入到所述第二活塞腔的液压而被操作；多个第二离合器片，所述多个第二离合器片设置在所述内凸起上并且被所述第二活塞沿着所述轴向方向选择性地推动；多个第二摩擦盘，所述多个第二摩擦盘与所述第二离合器片交替 设置在所述第二离合器盘毂上；以及第二平衡壁，所述第二平衡壁和所述第二活塞之间形成第二平衡腔，其中通过一个油管同时向所述第一平衡腔和所述第二平衡腔提供液压。