[发明专利]高速铁路预应力混凝土连续梁整联顶推施工方法有效
| 申请号： | 201110444482.6 | 申请日： | 2011-12-23 |
| 公开（公告）号： | CN102493354A | 公开（公告）日： | 2012-06-13 |
| 发明（设计）人： | 涂满明;李军堂;宋小三;王东辉;田继开;陈治任;刘玲晶;石九州;洪立;张爱花 | 申请（专利权）人： | 中铁大桥局股份有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00 |
| 代理公司： | 北京捷诚信通专利事务所(普通合伙) 11221 | 代理人： | 魏殿绅;庞炳良 |
| 地址： | 430074 湖北省武汉市东湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路预应力混凝土连续梁整联顶推施工方法，包括以下步骤：A10、通过对高速铁路预应力混凝土连续梁的主梁进行受力分析，确定刚度合理的导梁以及合理的顶推跨度；A20、在设计桥位的后端范围内设置临时支墩及现浇支架；A30、安装顶推牵引系统，进行首次顶推，检查主梁的轴线偏位情况，适时纠偏；A40、拆除现浇支架底模，使混凝土主梁直接支撑在各支墩顶部的滑道面上，将混凝土主梁一次性整联顶推至设计位置；A50、进行落梁并安装正式支座，拆除临时设施，完成施工。本发明，不设置临时预应力，预应力一次性张拉完成，简化了设计计算和施工工序，顶推施工一次性完成、能有效缩短工期。该方法也适用于一般中、小跨度的重载预应力混凝土连续梁的整联顶推施工。 | ||
| 搜索关键词： | 高速铁路 预应力 混凝土 连续 梁整联顶推 施工 方法 | ||
【主权项】：
高速铁路预应力混凝土连续梁整联顶推施工方法，其特征在于，包括以下步骤：A10、通过对高速铁路预应力混凝土连续梁的主梁进行受力分析，确定刚度合理的导梁以及合理的顶推跨度；A20、在设计桥位的后端范围内设置临时支墩及现浇支架；A30、拆除现浇支架底模，使混凝土主梁直接支撑在各支墩顶部的滑道面上，安装顶推牵引系统，进行首次顶推，检查主梁的轴线偏位情况，适时纠偏；A40、将混凝土主梁一次性整联顶推至设计位置；A50、进行落梁并安装正式支座，拆除临时设施，完成施工。
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