[发明专利]一种营运车辆的定线定点考勤方法及定线定时考勤方法有效
| 申请号： | 201110437821.8 | 申请日： | 2011-12-22 |
| 公开（公告）号： | CN102568055A | 公开（公告）日： | 2012-07-11 |
| 发明（设计）人： | 廖律超;邹复民;蒋新华;赖宏图;王雷;陈鲤文;王桐森;官刚宇;陈培淇;张方舟;赵李坤 | 申请（专利权）人： | 福建工程学院 |
| 主分类号： | G07C5/08 | 分类号： | G07C5/08;G08G1/127 |
| 代理公司： | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人： | 宋连梅 |
| 地址： | 350000 福建省福州*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明提供一种营运车辆的定线定点考勤方法及定线定时考勤方法，通过车载信息终端采集营运车辆的编号、位置和时间信息，数据中心根据该些信息，先与该编号营运车辆的行驶路线信息集进行匹配，判断是否在预设的行驶路线上行驶，再与该编号营运车辆的第一监控点信息集以及行车记录信息集进行匹配，判断是否按顺序逐个经过监控点；数据中心还可以根据营运车辆的编号、位置和时间信息，先与该编号营运车辆的行驶路线信息集进行匹配，判断是否在预设的行驶路线上行驶，再与该编号营运车辆的第二监控点信息集匹配，判断是否超时或超速行驶。本发明全面监控营运车辆的行驶状况，对营运车辆进行科学考勤，改善营运车辆运营状况有着重要意义。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 营运 车辆 定点 考勤 方法 定时 | ||
【主权项】：
一种营运车辆的定线定点考勤方法，其特征在于：包括以下步骤：步骤1、装备车载信息终端的营运车辆在行驶过程中通过车载信息终端采集营运车辆的编号和位置信息，并将该些信息传送到设有GIS平台和数据库的数据服务中心；步骤2、数据服务中心根据营运车辆的编号和位置信息，与预设在数据服务中心GIS平台的该编号营运车辆的行驶路线信息集进行匹配，判断营运车辆是否在预设的行驶路线上行驶，若不在预设的行驶路线上行驶，则产生超出路线告警信息，其中所述预设的行驶路线是可自定义的路线；然后，数据服务中心再根据营运车辆的编号和位置信息，与预设在数据服务中心GIS平台的该编号营运车辆的第一监控点信息集以及行车记录信息集进行匹配，判断该编号营运车辆是否按顺序逐个经过监控点，若该编号营运车辆未按顺序逐个经过监控点，则产生未按序行驶告警信息；步骤3、数据服务中心提取告警信息，根据营运车辆编号向对应编号的营运车辆发布告警提示，从而实现了对营运车辆的定线定点考勤。
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