[发明专利]车辆试制阶段进行制动反应性能达标测试的方法无效

专利信息
申请号: 201110418424.6 申请日: 2011-12-14
公开(公告)号: CN103162967A 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 蔡斌;宁江清 申请(专利权)人: 北汽福田汽车股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007
代理公司: 隆天国际知识产权代理有限公司 72003 代理人: 张龙哺;冯志云
地址: 102206*** 国省代码: 北京;11
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 发明公开了一种车辆试制阶段进行制动反应性能达标测试的方法,包括:于车辆试制阶段,将车辆制动系统的驾驶区模块、前桥模块、贮气筒模块和后桥模块固定在装车状态所在的位置,并通过制动管束连接各模块;在所述前后桥模块上连接气压传感器和示波器,将前后制动贮气筒充气至工作气压;使制动踏板处于踩下状态;测试所述前后桥模块的气压变化;根据所述前桥模块和后桥模块的气压变化,分析所述车辆的制动反应性能。本发明通过合理的构建独立的整车制动控制系统,使得能够在车辆试制阶段对车辆进行制动反应测试,以便在车辆制动反应性能不达标时,能在车辆组装前对制动控制系统进行调整,降低了调整制动控制系统的难度,节省了人力物力。
搜索关键词: 车辆 试制 阶段 进行 制动 反应 性能 达标 测试 方法
【主权项】:
一种车辆试制阶段进行制动反应性能达标测试的方法,其特征在于,包括:于车辆试制阶段,通过安装构件按照制动原理将所述车辆制动系统的驾驶区模块、前桥模块、贮气筒模块和后桥模块固定在装车状态所在的位置,并通过制动管束连接各模块;其中,所述驾驶区模块至少包括:制动总泵和制动踏板;所述前桥模块至少包括:前桥制动气室、快放阀和前制动器总成;所述贮气筒模块至少包括前制动贮气筒和后制动贮气筒;所述后桥模块至少包括:继动阀、弹簧制动气室和后制动器总成;在所述前桥模块上连接气压传感器和示波器,在所述后桥模块上连接气压传感器和示波器;所述制动踏板连接一触发开关,当踩下所述制动踏板时,所述触发开关触发与所述前桥模块和后桥模块连接的气压传感器和示波器开始工作;将所述前制动贮气筒和后制动贮气筒充气至工作气压;使所述制动踏板处于踩下状态;并通过气压传感器和示波器测试所述前桥模块和后桥模块在制动踏板踩下后的气压变化;根据所述前桥模块和后桥模块的气压变化,分析所述车辆的制动反应性能是否达标。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于北汽福田汽车股份有限公司,未经北汽福田汽车股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201110418424.6/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top