[发明专利]车辆车厢和驱动系的热力调节装置有效
| 申请号： | 201110416260.3 | 申请日： | 2011-10-14 |
| 公开（公告）号： | CN102848876A | 公开（公告）日： | 2013-01-02 |
| 发明（设计）人： | L·拉巴斯特莫希;R·哈勒;A·塔克兰蒂 | 申请（专利权）人： | 法雷奥热系统公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/32;B60K11/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 葛青 |
| 地址： | 法国拉韦里勒*** | 国省代码： | 法国;FR |
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| 摘要： | 一种车辆车厢和驱动系的热力调节装置，包括空调回路，该空调回路具有冷却流体回路和载热流体回路，该冷却流体回路(1)至少包括压缩机(3)、内部热交换器(11)、外部热交换器(28)和蒸发器(14)，该载热流体回路(2)至少包括第一组件交换器(51)和/或第二组件交换器(52)、第三组件交换器(67)和散热器(69)，流体/流体热交换器(34)被安装在冷却流体回路和载热流体回路中，其中载热流体回路包括通过互连装置(49)相互连接的第一回路(47)和第二回路(48)，第一回路包括流体/流体热交换器(34)和第一组件交换器和/或第二组件交换器，第二回路包括第一组件交换器和/或第三组件交换器和散热器。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 车厢 驱动 热力 调节 装置 | ||
【主权项】：
一种热力调节装置，包括空调回路，该空调回路具有冷却流体回路(1)和载热流体回路(2)，‑该冷却流体回路(1)至少包括压缩机(3)、内部热交换器(11)、外部热交换器(28)和蒸发器(14)，‑该载热流体回路(2)至少包括第一组件交换器(51)和/或第二组件交换器(52)、第三组件交换器(67)和散热器(69)，‑流体/流体热交换器(34)被安装在冷却流体回路(1)和载热流体回路(2)中，其特征在于，所述载热流体回路(2)包括通过互连装置(49)相互连接的第一回路(47)和第二回路(48)，第一回路(47)包括流体/流体热交换器(34)和第一组件交换器(51)和/或第二组件交换器(52)，第二回路(48)包括第一组件交换器(51)和/或第三组件交换器(67)和散热器(69)。
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