[发明专利]多旋翼油电混合飞行器无效
| 申请号： | 201110411320.2 | 申请日： | 2011-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN102514711A | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 叶洪新 | 申请（专利权）人： | 叶洪新 |
| 主分类号： | B64C27/08 | 分类号： | B64C27/08;B64C27/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523930 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种由燃油发动机和电动机组成的多旋翼飞行器，包括电子调速器、飞行控制系统、燃油发动机、电动机、电池组、多根机轴组成的机身和多个螺旋桨，所述螺旋桨分为采用燃油发动机驱动的第一螺旋桨和采用电动机驱动的第二螺旋桨，所述多个第一螺旋桨提供整个飞行器的主要升力，所述多个第二螺旋桨提供整个飞行器平衡、方向和整个飞行器的小部分升力。这样，本发明大部分的升力由燃油机提供，小部分升力和平衡控制、方向控制、高低控制由电动机提供。完美实现油电混合。使得飞行器具有纯电动飞行器的机动性、灵活性和燃油机的大负载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 多旋翼油电 混合 飞行器 | ||
【主权项】：
一种由燃油发动机和电动机组成的多旋翼飞行器，包括电子调速器、飞行控制系统、燃油发动机、电动机、电池组、多根机轴组成的机身和多个螺旋桨，其特征在于：所述螺旋桨分为采用燃油发动机驱动的第一螺旋桨和采用电动机驱动的第二螺旋桨，所述多个第一螺旋桨提供整个飞行器的主要升力，所述多个第二螺旋桨提供整个飞行器平衡、方向和整个飞行器的小部分升力。
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