[发明专利]多旋翼油电混合飞行器无效
| 申请号： | 201110411320.2 | 申请日： | 2011-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN102514711A | 公开（公告）日： | 2012-06-27 |
| 发明（设计）人： | 叶洪新 | 申请（专利权）人： | 叶洪新 |
| 主分类号： | B64C27/08 | 分类号： | B64C27/08;B64C27/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 523930 广东省东莞市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 多旋翼油电 混合 飞行器 | ||
1.一种由燃油发动机和电动机组成的多旋翼飞行器，包括电子调速器、飞行控制系统、燃油发动机、电动机、电池组、多根机轴组成的机身和多个螺旋桨，其特征在于：所述螺旋桨分为采用燃油发动机驱动的第一螺旋桨和采用电动机驱动的第二螺旋桨，所述多个第一螺旋桨提供整个飞行器的主要升力，所述多个第二螺旋桨提供整个飞行器平衡、方向和整个飞行器的小部分升力。
2.根据权利要求1所述的多旋翼油电混合飞行器，其特征在于：所述第一螺旋桨和第二螺旋桨的个数均为偶数，所述多个第一螺旋桨均匀设置在机身中部且第一螺旋桨之间两两对称，所述多个第二螺旋桨均匀设置在机身外围且第二螺旋桨之间两两对称，所述第一螺旋桨、第二螺旋桨的设置保证机身受力平衡。
3.根据权利要求1或2所述的多旋翼油电混合飞行器，其特征在于：所述同一机轴上相邻的第一螺旋桨与第二螺旋桨之间的距离为60cm-80cm。
4.根据权利要求3所述的多旋翼油电混合飞行器，其特征在于：所述机身的机轴呈“米”字形连接，四个第一螺旋桨以机身中心为中心点两两对称分别设置在各根机轴上且距中心点的距离相等，八个第二螺旋桨以机身中心为中心点两两对称分别设置在各根机轴外端且距中心点的距离相等。
5.根据权利要求3所述的多旋翼油电混合飞行器，其特征在于：所述机身的机轴呈“H”字形连接，两个第一螺旋桨分别设置在机轴的两个连接交点上，四个第二螺旋桨分别以两个第一螺旋桨为对称点对称设置在机轴外端。
6.根据权利要求3所述的多旋翼油电混合飞行器，其特征在于：所述机身的机轴呈“十”字形连接，四个第一螺旋桨以机身中心为中心点两两对称均匀设置在各机轴上且距中心点的距离相等，四个第二螺旋桨以机身中心为中心点两两对称均匀设置在各机轴上且距中心点的距离相等。
7.根据权利要求1、2、3、4、5或6所述的多旋翼油电混合飞行器，其特征在于：所述机身采用7075航空铝材。
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