[发明专利]轨道车辆车端内风挡及其安装与使用方法有效
| 申请号： | 201110382279.0 | 申请日： | 2011-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN103129571A | 公开（公告）日： | 2013-06-05 |
| 发明（设计）人： | 林君山;郭建强;宋晓文;孙召进;朱雷威 | 申请（专利权）人： | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00 |
| 代理公司： | 北京元中知识产权代理有限责任公司 11223 | 代理人： | 陈磊 |
| 地址： | 266111 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明所述轨道车辆车端内风挡及其安装与使用方法，采取全周双层封闭胶囊的整体结构，胶囊与边框之间采取滑动连接方式，既可显著地提高内风挡的隔声量，又能实现避免胶囊在列车过曲线时产生较大变形而损坏的问题发生。内风挡包括有纵向地连接于车体端部的外侧与邻近内风挡之间的一组边框，安装于边框上的胶囊、顶板、底部渡板和两侧的侧护板。所述的胶囊包括有相互进行嵌入式搭接而连接成一体式结构的外层胶囊和内层胶囊；在一组边框之间，外层胶囊和内层胶囊形成全周双层封闭的隔声整体结构；内层胶囊与边框之间是滑动式连接结构。如上述基本方案，内风挡的主要作用在于实现降噪，上述双层胶囊可大幅提高内风挡整体的隔声量，能使车端噪声控制在标准范围之内。 | ||
| 搜索关键词： | 轨道 车辆 车端内 风挡 及其 安装 使用方法 | ||
【主权项】：
一种轨道车辆车端内风挡，包括有纵向地连接于车体(7)端部的外侧与邻近内风挡之间的一组边框(6)，安装于边框(6)上的胶囊、顶板(3)、底部渡板(4)和两侧的侧护板(5)，其特征在于：所述的胶囊包括有，相互进行嵌入式搭接而连接成一体式结构的外层胶囊(1)和内层胶囊(2)；在一组边框(6)之间，外层胶囊(1)和内层胶囊(2)形成全周双层封闭的隔声整体结构；内层胶囊(2)与边框(6)之间是滑动式连接结构。
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