[发明专利]一种客货两用车无效
| 申请号： | 201110366199.6 | 申请日： | 2011-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN102530103A | 公开（公告）日： | 2012-07-04 |
| 发明（设计）人： | 曾满林;邹凌华;马芳武;丁勇;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/00 | 分类号： | B62D33/00;B62D33/02;B62D61/12 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 尉伟敏 |
| 地址： | 317000 *** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种客货两用车，包括固定车厢和活动车厢，所述固定车厢设有两固定侧板和一固定底板；所述两固定侧板设置在车辆的侧围中，所述固定底板与车辆的底板呈一体；所述活动车厢包括一后背板、一活动底板和两活动侧板；所述活动车厢通过一由滑槽和滑轨组成的滑动副滑动连接在所述的固定车厢上；所述滑动副设置在所述固定侧板和活动侧板之间，并在所述活动车厢和固定车厢之间至少设有一个气弹簧和一个车锁。其通过活动车厢相对固定车厢的前后移动，使在车辆后部形成一个敞篷的载货车厢，并且活动车厢相对固定车厢通过一气弹簧进行连接和限位并通过车锁进行锁止，实现了一车两用，其实用性较强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客货两用车 | ||
【主权项】：
一种客货两用车，包括固定车厢（1）和活动车厢（2），所述固定车厢（1）设有两固定侧板（101）和一固定底板（102）；所述两固定侧板（101）设置在车辆的侧围中，所述固定底板（102）与车辆的底板呈一体；其特征在于：所述活动车厢（2）包括一后背板（203）、一活动底板（202）和两活动侧板（201）；所述活动车厢（2）通过一滑动副（4）滑动连接在所述的固定车厢上（1），滑动副（4）包括相互配合的滑槽（401）和滑轨（402），滑槽（401）位于固定车厢（1）的固定侧板（101）上，滑轨（402）位于活动车厢（2）的活动侧板（201）上；并在所述活动车厢（2）和固定车厢（1）之间至少设有一个气弹簧（5）和一个车锁。
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