[发明专利]一种客货两用车无效

专利信息
申请号: 201110366199.6 申请日: 2011-11-18
公开(公告)号: CN102530103A 公开(公告)日: 2012-07-04
发明(设计)人: 曾满林;邹凌华;马芳武;丁勇;赵福全 申请(专利权)人: 浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司
主分类号: B62D33/00 分类号: B62D33/00;B62D33/02;B62D61/12
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 317000 *** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 客货两用车
【权利要求书】:

1.一种客货两用车,包括固定车厢(1)和活动车厢(2),所述固定车厢(1)设有两固定侧板(101)和一固定底板(102);所述两固定侧板(101)设置在车辆的侧围中,所述固定底板(102)与车辆的底板呈一体;其特征在于:所述活动车厢(2)包括一后背板(203)、一活动底板(202)和两活动侧板(201);所述活动车厢(2)通过一滑动副(4)滑动连接在所述的固定车厢上(1),滑动副(4)包括相互配合的滑槽(401)和滑轨(402),滑槽(401)位于固定车厢(1)的固定侧板(101)上,滑轨(402)位于活动车厢(2)的活动侧板(201)上;并在所述活动车厢(2)和固定车厢(1)之间至少设有一个气弹簧(5)和一个车锁。

2.根据权利要求1所述的客货两用车,其特征在于:在所述活动底板(202)上至少设有一可折叠的辅助轮机构(3);所述辅助轮机构(3)包括一活动轮架(301)和枢接在活动轮架(301)端部的辅助轮(302)。

3.根据权利要求2所述的客货两用车,其特征在于:所述活动轮架(301)端部设有铰接在活动车厢(2)的活动底板(202)上的球铰(303)。

4.根据权利要求2所述的客货两用车,其特征在于:在所述固定底板(102)和活动底板(202)上分别设有容置所述辅助轮机构(3)的容槽(204),所述两容槽(204)相互对应。

5.根据权利要求3所述的客货两用车,其特征在于:在所述容槽(204)铰接处下口边的横向二边和下边分别设有限位块(6);所述限位块(6)与所述活动轮架(301)紧贴。

6.根据权利要求1或2或3或4所述的客货两用车,其特征在于:在所述固定侧板(101)和活动侧板(201)之间还设有一限位锁止机构(7);所述限位锁止机构(7)包括一枢轴(704)、固定在枢轴(704)上的若干限位爪(702)、以及套设在枢轴(704)上的一限位弹簧(703),且限位弹簧(703)紧挨所述的限位爪(702)。

7.根据权利要求6所述的客货两用车,其特征在于:所述滑槽(401)上设有若干限位槽(701),所述限位爪(702)穿过对应的限位槽(701)作用在滑轨(402)上。

8.根据权利要求2或3或4所述的客货两用车,其特征在于:所述活动轮架(301)还包括设置于所述活动轮架(301)中的减振弹簧(304)。

9.根据权利要求1或2或3或4所述的客货两用车,其特征在于:在所述后背板(203)内设有绳轮式玻璃升降器(8)。

10.根据权利要求1所述的客货两用车,其特征在于:所述气弹簧(5)包括固定在固定侧板(101)上的气缸(501)、以及固定在后背板(203)上的活塞(502)。

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