[发明专利]新型电动三轮车无效
| 申请号： | 201110358619.6 | 申请日： | 2011-11-14 |
| 公开（公告）号： | CN103101593A | 公开（公告）日： | 2013-05-15 |
| 发明（设计）人： | 宋江淮 | 申请（专利权）人： | 天津雅迪实业有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027;B62K27/12 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300401 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开一种新型电动三轮车，由主车体(1)、中轴杆(2)、连接凸块(3)、连接孔(4)、螺栓(5)、连接嘴(6)、上片孔(7)、下片孔(8)、连接杆(9)、从车体(10)构成，其特征在于本发明由主车体(1)、连接装置和从车体(10)三部分构成，主车体(1)后可连接一个或多个从车体(10)，从车体(10)可以通过连接装置挂接到主车体(1)后部；连接嘴(6)分为上、下两片式结构并呈平行排列，侧面均开设有一个孔，分别为上片孔(7)和下片孔(8)。本发明接口处得固定孔长度可以根据使用需要而调节长短，从而调节从车体(10)在转弯时的角度，增加车体的灵活度。 | ||
| 搜索关键词： | 新型 电动三轮车 | ||
【主权项】：
一种新型电动三轮车，由主车体(1)、中轴杆(2)、连接凸块(3)、连接孔(4)、螺栓(5)、连接嘴(6)、上片孔(7)、下片孔(8)、连接杆(9)、从车体(10)构成，其特征在于本发明由主车体(1)、连接装置和从车体(10)三部分构成，主车体(1)后可连接一个或多个从车体(10)，从车体(10)可以通过连接装置挂接到主车体(1)后部。
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