[发明专利]一种汽车电控自动变速器的模拟电路有效
| 申请号： | 201110326715.2 | 申请日： | 2011-10-24 |
| 公开（公告）号： | CN102434658A | 公开（公告）日： | 2012-05-02 |
| 发明（设计）人： | 龚文资 | 申请（专利权）人： | 龚文资 |
| 主分类号： | F16H61/00 | 分类号： | F16H61/00 |
| 代理公司： | 北京中恒高博知识产权代理有限公司 11249 | 代理人： | 刘洪京 |
| 地址： | 214000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车电控自动变速器的模拟电路，包括蓄电池、点火开关、制动开关、1号电磁阀指示灯、2号电磁阀指示灯、3号锁止电磁阀指示灯、可调信号发生器的控制开关、多功能开关、制动灯泡、节气门位置传感器、变矩器锁止指示灯、挡位指示灯、测量端子、故障报警指示灯、自动变速器控制单元与可调信号发生器。本发明所述汽车电控自动变速器的模拟电路，可以克服现有技术中制作成本高、体积大与推广应用不方便等缺陷，以实现结构简单、制作成本低、体积小、检测方便与应用方便的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 自动变速器 模拟 电路 | ||
【主权项】：
一种汽车电控自动变速器的模拟电路，其特征在于，包括蓄电池、点火开关、制动开关、1号电磁阀指示灯、2号电磁阀指示灯、3号锁止电磁阀指示灯、可调信号发生器的控制开关、多功能开关、制动灯泡、节气门位置传感器、变矩器锁止指示灯、挡位指示灯、测量端子、故障报警指示灯、自动变速器控制单元与可调信号发生器，其中：所述蓄电池的负极接地；蓄电池的正极经点火开关后，与自动变速器控制单元连接，并分别经多功能开关、故障报警指示灯、1号电磁阀指示灯、2号电磁阀指示灯、以及3号锁止电磁阀指示灯后与自动变速器控制单元连接；蓄电池的正极经制动开关后，与自动变速器控制单元连接，并经制动灯泡后接地；所述可调信号发生器经可调信号发生器的控制开关后，与自动变速器控制单元连接；变矩器锁止指示灯与挡位指示灯，并联在自动变速器控制单元与地之间；节气门位置传感器的第一固定端与自动变速器控制单元的Vc端连接，第二固定端与自动变速器控制单元的E2端连接，调节端与自动变速器控制单元的Vs端连接；自动变速器控制单元的接地端接地。
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