[发明专利]电动汽车增程用的新型发电机和车轮变速制造安装方法

摘要

电动汽车增程用的新型发电机和车轮变速制造安装方法，本发明涉及的是一项可用于安装在电动汽车，以及可在燃油车，火车上安装一套或多套新型发电机和利用车轮上添加的齿轮变速(或添加重动车轮的齿轮变速)装置，使车在行驶时利用它的惯性力通过车轮齿轮或添加的重动车轮齿轮从两端同时传动6∶1-4∶1的飞轮齿轮带动发电机双效发电并向车载电动机供电和同时向电池充电。其特征是：在车的后驱动轮或添加的重动车轮上(在车只有四轮时，多加两轮为重动轮)按附图将发电机和车轮变速装置中的1，2，3，4，5，6，7，8，9，10，11，12，13，14，15，16，17，18，件主要部件组装成一部纯发电供电蓄电的增程式电动汽车设备。

主权项

电动汽车增程用的新型发电机和车轮变速制造安装方法，其特征是由下列技术中的方法制造部件安装的：将连接桥14顶端连接在车体合适位置上，连接桥14下端连接车轮轴11，重动车轮盘1与变速齿轮盘2用罗栓和轴承固定在车轮轴11上，再将轮毂轮胎整体件安装在车轮盘1和2的整体件上，将发电机固定脚板10安装连接在连接桥14和车轮轴11中心的曲凹处固定，发电机转子8固定在电机转子轴4中心用罗母固定，转子8两边各加装散热风扇9用罗母固定，散热风扇进风口由机体留置的进风口16向机内进风，由则圆式风扇叶7向两端定子扇风散热，然后将两爪子式定子6从转子轴4的两头穿过，并将两爪子式定子6固定在发电机机体内壁两头5的连接扣上，后合上电机两端外盖12用罗母固定，将转子轴4两端用轴承18安装固定在电机两端外盖12中心，飞轮齿轮3套在转子轴4的两头用梢栓固定，再将组装好的发电机整体件安装在固定脚板10的上面用调控固定罗母15固定，调整好飞轮齿轮3与变速齿轮盘2啮合，接出整流后的枢出导线17，这后将减震器13连接在车轮轴11上和车体上。