[发明专利]一种飞机燃油放沉淀工具有效
申请号: | 201110315900.1 | 申请日: | 2011-10-18 |
公开(公告)号: | CN102431654A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 邓英华;孙欣;罗世明 | 申请(专利权)人: | 中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院 |
主分类号: | B64D37/20 | 分类号: | B64D37/20 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 楼仙英;徐年康 |
地址: | 200120 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 一种飞机燃油放沉淀工具,其用于在飞机机翼整流鼓包内打开飞机燃油放沉淀阀排放燃油箱内的沉淀,飞机燃油放沉淀工具包括:开启装置、照明装置、盛放杯、杆体和支撑板等。由于本发明的工具通过支撑板固定,所以在使用过程中不再需要人手托举,操作省力简便。并且,工具中带有支撑板和支撑弹簧,利用工具盛放杯内液体的重量变化与和支撑弹簧力的平衡,自动调节燃油放沉淀阀流量的功能,从而避免燃油的溢出。 | ||
搜索关键词: | 一种 飞机 燃油 沉淀 工具 | ||
【主权项】:
一种飞机燃油放沉淀工具,其用于在飞机机翼整流鼓包内打开飞机燃油放沉淀阀,并排放燃油箱内的沉淀,其特征在于,包括:盛放杯(3),其用于盛放飞机燃油放沉淀阀中放出的沉淀物;支架杆体(4),其上部用于连接盛放杯(3),所述支架杆体(4)的顶部设置有开启头部,该开启头部能够开启飞机燃油的放沉淀阀的阀芯,下部带有螺纹用于安装支撑弹簧(9)和支撑板(10);支撑板(10),所述支撑板安装在所述飞机机翼鼓包内部的框架上,并且其通过弹性支撑部与支架杆体(4)连接,所述弹性支撑部包括支撑弹簧(9),该支撑弹簧(9)能够提供向上的支撑弹力,所述支撑弹力等于需开启的飞机燃油放沉淀阀阀芯的向下弹力和所述工具在弹性支撑部以上部分重力的总和,支撑弹簧(9)的刚度与飞机燃油放沉淀阀阀芯的弹簧刚度相当。
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