[发明专利]汽车车门限位器的多工位冷镦成型工艺

摘要

本发明涉及一种汽车部件的制造技术，具体涉及一种汽车车门限位器的冷镦成型工艺。本发明提供的用于汽车车门限位柱及其类似物的多工位冷镦成型工艺包括整形、预成型、第一凸缘成型、螺孔成型、第二凸缘成型等步骤，所述整形、预成型、第一凸缘成型、螺孔成型在同一台冷镦机的不同工位进行，并且对预成型以及整形进行了具体的设计，可以避免在成型过程中工件裂开并提高了模具的使用寿命。

主权项

一种汽车车门限位器及其类似物的多工位冷镦成型工艺，包括将预定形状的坯料依次进行以下处理：A.整形：对所述坯料进行冷挤压，形成第一中间体，所述第一中间体包括杆体（11）以及与所述杆体（11）通过第一圆台（6）连接的第二圆台（7），所述第一圆台（6）的大圆面与所述第二圆台（7）的大圆面正对连接且直径相等，所述第一圆台（6）的小圆面与所述杆体（11）正对连接且直径相等；B.预成型：对所述第一中间体进行冷挤压，形成第二中间体，所述第二中间体包括第一过渡圆台（8）和圆柱（9），所述第一过渡圆台（8）的大圆面与所述圆柱（9）的底面正对连接且二者的直径相等，所述圆柱（9）的底面与所述第一过渡圆台（8）的母线形成锐角（α），所述圆柱（9）的顶面通过凹向所述圆柱（9）的轴线方向的圆弧面（10）与杆体（11）光滑过渡连接，所述杆体（11）的直径小于所述圆柱（9）的直径，所述杆体（11）上成型有第二过渡圆台（12）；C.第一凸缘成型：对所述第二中间体进行冷挤压，将所述第一过渡圆台（8）和所述圆柱（9）复合挤压为第一凸缘（2）；D.螺孔成型：在所述第一凸缘（2）的底面沿轴线方向成型螺孔（13），形成半成品；E.第二凸缘成型：对所述半成品进行冷挤压，在所述第二过渡圆台（12）的对应位置处形成第二凸缘（3）；F.机加工：对经过所述步骤E的所述半成品进行机加工，加工到预定尺寸；G.螺杆成型：对经过所述步骤F的所述半成品在预定位置处滚制螺纹，成型螺杆（4），形成成品。