[发明专利]一种汽车隔音垫的制造方法有效
申请号: | 201110268560.1 | 申请日: | 2011-09-10 |
公开(公告)号: | CN102431260A | 公开(公告)日: | 2012-05-02 |
发明(设计)人: | 陈全生;陈奇;贺一辉;曾凌云 | 申请(专利权)人: | 无锡吉兴汽车部件有限公司 |
主分类号: | B32B27/12 | 分类号: | B32B27/12;B32B27/32;B32B37/06;B32B37/10;B32B38/04 |
代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 32104 | 代理人: | 殷红梅 |
地址: | 214191 江苏省无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及汽车隔音垫的制造方法,是一种为降低汽车噪音而生产隔音垫的工艺,属于汽车部件隔音降噪技术领域。所述汽车隔音垫先将软层纤维毡、PE透气吸音膜和硬层纤维毡叠放对齐,送入成型模具内,利用高温蒸汽的穿透力强的传热方式进行模压成型,切割外形尺寸及孔位,经检验无缺陷后,即可获得产品汽车隔音垫。本发明软硬层纤维毡之间的粘结利用高温蒸汽传热的方式,在模压成型时就进行粘结,而非在现场以人工涂布粘结剂,不但可节省人工提升产能,大幅度提高了生产效率,且确保制造现场的环境的安全和操作人员的健康。本发明还采用PE透气吸音膜来调节隔音垫的空气流阻,同时与软硬层纤维毡的不同密度组合,可获得具有更好的声学性能的汽车隔音垫。 | ||
搜索关键词: | 一种 汽车 隔音 制造 方法 | ||
【主权项】:
一种汽车隔音垫的制造方法,其特征在于:步骤如下:(1)铺料:按由下至上软层纤维毡、透气吸音膜和硬层纤维毡的顺序堆叠铺料;(2)压制成型:将铺好的材料置入成型模具内进行模压成型,上模抽真空,在产品局部形成气囊,同时通入高温蒸汽对材料进行加热成型,得到半成品;成型条件:蒸汽压力:0.6‑3Mpa;蒸汽温度:170‑220℃;成型压力:5‑10Mpa;成型时间:40‑60s;抽真空压力:0.015‑0.03Mpa;抽真空时间:10‑20s;(3)冷却定型:将压制成型的半成品品放入冷却治具,在常温下进行冷却定型,冷却时间:30‑55s;(4)切割:用冲断装置或水刀进行切割外形尺寸及孔位,得到产品汽车隔音垫;冲断装置:冲断压力:5‑10Mpa,冲断时间:3‑10s;水刀:切割压力:40000‑50000psi,切割气压:0.6‑0.8Mpa;(5)检验:经检验无缺陷合格后,装箱入库。
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