[发明专利]靠近停车点时控制车辆的行驶性能的设备和方法有效
| 申请号： | 201110246522.6 | 申请日： | 2011-06-09 |
| 公开（公告）号： | CN102363429A | 公开（公告）日： | 2012-02-29 |
| 发明（设计）人： | T·坎宁;J·伊里厄姆 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | B60W30/00 | 分类号： | B60W30/00;B60W40/02 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 侯宇 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于在靠近停车点(6)时控制该车辆(2)的行驶性能的设备(1)，该设备具有检测车辆(2)和停车点(6)之间的距离(11)的检测装置(9)和分析装置(12)，该分析装置(12)根据至少当前的车辆速度(13)计算出车辆(2)在车辆驱动装置(16)和被驱动车轮(17)之间有效连接(15)被解除情况下到停车点(6)所需的滑行距离(14)，其中，一信号装置(18)在车辆达到距离停车点(6)有该滑行距离(14)的位置处时产生用于解除有效连接(15)的解除信号(19)。 | ||
| 搜索关键词： | 靠近 停车 控制 车辆 行驶 性能 设备 方法 | ||
【主权项】：
一种用于在靠近停车点(6)时控制车辆(2)的行驶性能的设备(1)，该设备(1)具有 检测装置(9)，该检测装置(9)检测所述车辆(2)和所述停车点(6)之间的距离(11)；和 分析装置(12)，该分析装置(12)根据至少当前的车辆速度(13)计算出所述车辆(2)在车辆驱动装置(16)与被驱动的车轮(17)之间有效连接(15)被解除情况下到所述停车点(6)的滑行距离(14)； 其中，在车辆到达距离所述停车点(6)有所述滑行距离(14)的位置处时，信号装置(18)产生用于解除有效连接(15)的解除信号(19)。
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