[发明专利]靠近停车点时控制车辆的行驶性能的设备和方法有效

专利信息
申请号: 201110246522.6 申请日: 2011-06-09
公开(公告)号: CN102363429A 公开(公告)日: 2012-02-29
发明(设计)人: T·坎宁;J·伊里厄姆 申请(专利权)人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
主分类号: B60W30/00 分类号: B60W30/00;B60W40/02
代理公司: 北京市柳沈律师事务所 11105 代理人: 侯宇
地址: 美国密*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 靠近 停车 控制 车辆 行驶 性能 设备 方法
【权利要求书】:

1.一种用于在靠近停车点(6)时控制车辆(2)的行驶性能的设备(1),该设 备(1)具有

-检测装置(9),该检测装置(9)检测所述车辆(2)和所述停车点(6)之间的 距离(11);和

-分析装置(12),该分析装置(12)根据至少当前的车辆速度(13)计算出所 述车辆(2)在车辆驱动装置(16)与被驱动的车轮(17)之间有效连接(15)被解除 情况下到所述停车点(6)的滑行距离(14);

-其中,在车辆到达距离所述停车点(6)有所述滑行距离(14)的位置处 时,信号装置(18)产生用于解除有效连接(15)的解除信号(19)。

2.根据权利要求1所述的设备,其特征在于,所述解除信号(19)致使 车辆驱动装置(16)和被驱动的车轮(17)之间的所述有效连接(15)自动解除。

3.根据权利要求1或2所述的设备,其特征在于,所述检测装置(9)包 括摄影机系统(10)。

4.根据权利要求1、2或3所述的设备,其特征在于,所述检测装置(9) 产生表示车辆周围环境(21)的信息,并且所述分析装置(12)根据所述周围环 境信息计算所述滑行距离(14)。

5.根据权利要求4所述的设备,其特征在于,所述设备具有导航装置 (26),该导航装置(26)产生表示所述车辆周围环境(21)的地形状况(27)的地形 信息,其中,所述分析装置(12)根据所述地形信息计算所述滑行距离(14)。

6.一种用于在靠近停车点(6)时控制车辆(2)的行驶性能的方法,其特征 在于,

a)检测所述车辆(2)与所述停车点(6)之间的距离(11),

b)其中,根据至少当前的车辆速度(13)计算车辆(2)在车辆驱动装置(16) 和被驱动的车轮(17)之间的有效连接(15)被解除情况下到所述停车点(6)的滑 行距离(14),并且

c)其中,在车辆到达距离所述停车点(6)为所述滑行距离(14)的位置处 时,产生用于解除所述有效连接(15)的解除信号(19)。

7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,在发送所述解除信号(19) 时自动解除车辆驱动装置(16)和被驱动的车轮(17)之间的所述有效连接(15)。

8.根据权利要求6或7所述的方法,其特征在于,产生表示车辆周围 环境(21)的信息,并且根据所述周围环境信息计算所述滑行距离(14)。

9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,产生表示所述车辆周围 环境(21)的地形状况(27)的地形信息,并且根据所述地形信息计算所述滑行 距离(14)。

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