[发明专利]双分流减速机闭合传动链的装配方法

摘要

双分流减速机闭合传动链的装配方法，涉及穿孔机用减速机。本发明解决目前尚无成熟装配工艺的问题。本发明的步骤：(1)装配下传动链：调整下传动四档轴两端的偏心套并固定；调整啮合工作面侧隙；固定输入轴、输出轴。(2)装配上传动链：调整上传动I轴齿轮的齿圈，消除齿圈与输入轴啮合齿面侧隙并固定齿圈；消除上传动II轴齿轮与上传动I轴齿轮轴、上传动II轴齿轮轴与输出轴齿轮的啮合齿面侧隙，将上传动I轴齿轮轴、上传动II轴齿轮轴固定。(3)在上传动I轴齿轮的齿圈与轮毂结合面钻骑缝销孔。(4)将上传动I轴齿轮轴吊出，配钻销孔、联接孔。(5)重新装入箱体，打入销子并紧固。本发明使得大型穿孔机用双分流减速机闭合传动链的设计得以实施。

主权项

一种双分流减速机闭合传动链的装配方法，其特征在于：所述装配方法的具体步骤如下：(1)首先装配下传动链(X)：1.1调整下传动四档轴两端的偏心套(11)，齿面接触达到设计要求后，将偏心套固定；1.2按减速机工作方向调整啮合工作面侧隙，消除下传动链工作面侧隙；1.3固定输入轴(1)、输出轴(10)，使下传动链处于工作面啮合状态。(2)然后装配上传动链(S)：2.1按减速机工作方向调整上传动I轴齿轮(4)的齿圈(4‑1)，消除齿圈(4‑1)与输入轴(1)工作啮合齿面侧隙，固定齿圈(4‑1)；2.2消除上传动II轴齿轮(8)与上传动I轴齿轮轴(2)、上传动II轴齿轮轴(6)与输出轴齿轮(10)的工作啮合齿面侧隙，并将上传动I轴齿轮轴(2)、上传动II轴齿轮轴(6)固定。(3)在上传动I轴齿轮(4)的齿圈(4‑1)与轮毂(4‑2)结合面，钻骑缝销孔，确定在最终的工作状态下，齿圈(4‑1)与轮毂(4‑2)的相对位置。(4)将上传动I轴齿轮轴(2)吊出，按已确定的齿圈(4‑1)与轮毂(4‑2)的相对位置配钻销孔、联接孔。(5)重新将上传动I轴齿轮轴(2)装入箱体，找到上传动I轴齿轮(4)齿圈(4‑1)与轮毂(4‑2)的相对位置，打入销子(4‑3)，并用螺栓按额定力矩值紧固，齿圈与轮毂成为一个整体，闭合传动链装配完成。