[发明专利]用于发动机控制的方法和系统有效
| 申请号： | 201110211503.X | 申请日： | 2011-07-21 |
| 公开（公告）号： | CN102400802A | 公开（公告）日： | 2012-04-04 |
| 发明（设计）人： | D·K·比德纳;R·W·坎宁安;S·G·拉斯;J·希尔迪奇;J·E·罗林杰 | 申请（专利权）人： | 福特环球技术公司 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵蓉民 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明提供了控制排气排放的方法和系统，所述方法和系统通过基于所喷射燃料的燃料类型并且进一步基于发动机的烟尘负载调整多个燃料喷射器向发动机汽缸的燃料喷射。随着发动机烟尘负载的增加，通过减小向汽缸内的直接喷射量来减少由直接燃料喷射产生的烟尘。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 发动机 控制 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种运行发动机的方法，所述发动机包括将第一燃料喷射至发动机汽缸内的第一进气道喷射器和将第二燃料喷射至所述发动机汽缸内的第二直接喷射器，所述方法包括：基于所述发动机的烟尘负载在所述第一进气道喷射器和所述第二直接喷射器之间调整到所述汽缸的燃料喷射。
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