[发明专利]盾构机管片吊运及台车牵引一体化装置有效

专利信息
申请号: 201110169492.3 申请日: 2011-06-22
公开(公告)号: CN102381635A 公开(公告)日: 2012-03-21
发明(设计)人: 窦宏印 申请(专利权)人: 北京市三一重机有限公司
主分类号: B66C19/00 分类号: B66C19/00;B66C7/00;E21D11/40
代理公司: 北京双收知识产权代理有限公司 11241 代理人: 郭鸿雁;解政文
地址: 102206 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 一种盾构机管片吊运及台车牵引一体化装置,属于隧道挖掘设备技术领域,包括一个双轨梁、安装于双轨梁下面的一对电动葫芦、牵引电动葫芦运行的行走小车和连接架,连接架安装于双轨梁上面,双轨梁安装于管片拼装机行走梁与后配套首节台车之间,双轨梁的前后勤工作两端为水平梁中间部分为倾斜梁,双轨梁前端高度小于双轨梁后端高度,连接架为桁架结构,连接架的左右两侧分别与双轨梁的两根梁连接,连接架前端与管片拼装机行走梁之间活动连接,连接架后端与后配套首节台车通过销轴连接。本发明盾构机管片吊运及台车牵引一体化装置结构简单、在不增加重量的前提下提高承载强度,运输效率高、降低工人劳动强度、降低成本和设备故障率。
搜索关键词: 盾构 管片 台车 牵引 一体化 装置
【主权项】:
一种盾构机管片吊运及台车牵引一体化装置,包括双轨梁(1)、安装于双轨梁(1)下面的电动葫芦(2)及牵引电动葫芦(2)运行的行走小车(3),其特征在于:所述双轨梁(1)为一个,所述电动葫芦(2)为一对,还包括连接架(4),所述连接架(4)安装于所述双轨梁(1)的上面,所述双轨梁(1)安装于管片拼装机行走梁(5)与后配套首节台车(6)之间,所述双轨梁(1)的前后两端为水平梁中间部分为倾斜梁,所述双轨梁(1)前端的高度小于双轨梁(1)后端的高度,所述连接架(4)为桁架结构,所述连接架(4)的左右两侧分别与双轨梁(1)的两根梁连接,所述连接架(4)的前端与所述管片拼装机行走梁(5)之间活动连接,所述连接架(4)的后端与所述后配套首节台车(6)通过销轴连接。
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