[发明专利]一种带发动机锁止机构的混合动力装置及其驱动方法

摘要

本发明公开了一种带发动机缓冲锁止机构的混合动力装置，包括发动机、缓冲锁止组合机构、第一发电机/电动机、第一排行星齿轮机构、第二排行星齿轮机构、第二发电机/电动机、第一轴、第二轴；缓冲锁止组合机构用于发动机锁止和缓冲；发动机飞轮通过缓冲锁止组合机构与第一轴相连，第一轴同第一排行星齿轮机构的行星架相连，第二发电机/电动机的转子与第二排行星齿轮机构的太阳轮相连。本发明实现汽车纯电动时由锁止机构对锁止发动机，两个发电机/电动机以双电动机方式驱动，从而提高汽车动力性。本发明中的两电机分别位于两独立的壳体内，然后再组装成一体，同时行星齿轮机构的齿圈采用浮动式结构，使行星齿轮机构工作是能够实现自动调心功能。

主权项

一种带发动机锁止组合机构的混合动力装置，包括发动机(1)、缓冲锁止组合机构(2)、第一发电机/电动机(3)、第二发电机/电动机(6)、第一排行星齿轮机构(4)、第二排行星齿轮机构(5)、第一轴(8)和第二轴(7)；所述缓冲锁止组合机构(2)包括电磁铁(201)、锁销(202)、一体化齿圈压盘(203)和减震摩擦盘(204)；其特征在于：所述发动机(1)的飞轮(101)通过所述缓冲锁止组合机构(2)通过所述第一轴(8)与所述第一行星排(4)的行星架(404)相连接；所述第一发电机/电动机(3)的转子轴(301)与所述第一行星排(4)的太阳轮(401)相连，所述第二发电机/电动机(6)的转子轴(601)与所述第二行星排(5)的太阳轮(501)相连；所述第二排行星齿轮机构(5)的外齿圈(503)固定，所述第二发电机/电动机(6)的转子(601)输出的动力经所述第二排行星齿轮机构(5)的太阳轮(501)，由所述第二排行星齿轮机构(5)的行星架(504)输出到与其相连第二轴(7)；所述第一发电机/电动机(3)和所述第二发电机/电动机(6)为分体式结构，分别位于不同的壳体内，所述第一行星排(4)和所述第二行星排(5)位于所述第一发电机/电动机(3)的壳体端部和所述第二发电机/电动机(6)的壳体端部之间所围成的空腔内；所述第一行星排(4)的外齿圈(403)为浮动结构，所述外齿圈(403)与支撑该外齿圈(403)的支撑部件的径向和轴向均有浮动间隙；所述第二行星排(5)的外齿圈(503)为浮动结构，所述外齿圈(503)与支撑该外齿圈(503)的支撑部件的径向和轴向均有浮动间隙；所述第一发电机/电动机(3)的转子轴(301)和所述第二发电机/电动机(6)的转子轴(601)均为空心轴，所述第一轴(8)位于所述第一发电机/电动机(3)的转子空心轴(301)内；所述第二轴(7)位于所述第二发电机/电动机(6)的转子空心轴(601)内；所述第一轴(8)为所述发动机(1)的动力输出轴；所述第二轴(7)有两种情形，即：当驱动车辆时，所述第二轴(7)为动力输出轴，当进行电机制动回馈时，所述第二轴(7)为动力输入轴；所述第一排行星齿轮机构(4)作为所述发动机(1)的动力分割机构，所述第二排行星齿轮机构(5)作为所述第二发电机/电动机(6)的变速机构。