[发明专利]一种带发动机锁止机构的混合动力装置及其驱动方法

权利要求书

1.一种带发动机锁止组合机构的混合动力装置，包括发动机(1)、缓冲锁止组合机构(2)、第一发电机/电动机(3)、第二发电机/电动机(6)、第一排行星齿轮机构(4)、第二排行星齿轮机构(5)、第一轴(8)和第二轴(7)；

所述缓冲锁止组合机构(2)包括电磁铁(201)、锁销(202)、一体化齿圈压盘(203)和减震摩擦盘(204)；

其特征在于：

所述发动机(1)的飞轮(101)通过所述缓冲锁止组合机构(2)通过所述第一轴(8)与所述第一行星排(4)的行星架(404)相连接；所述第一发电机/电动机(3)的转子轴(301)与所述第一行星排(4)的太阳轮(401)相连，所述第二发电机/电动机(6)的转子轴(601)与所述第二行星排(5)的太阳轮(501)相连；所述第二排行星齿轮机构(5)的外齿圈(503)固定，所述第二发电机/电动机(6)的转子(601)输出的动力经所述第二排行星齿轮机构(5)的太阳轮(501)，由所述第二排行星齿轮机构(5)的行星架(504)输出到与其相连第二轴(7)；

所述第一发电机/电动机(3)和所述第二发电机/电动机(6)为分体式结构，分别位于不同的壳体内，所述第一行星排(4)和所述第二行星排(5)位于所述第一发电机/电动机(3)的壳体端部和所述第二发电机/电动机(6)的壳体端部之间所围成的空腔内；

所述第一行星排(4)的外齿圈(403)为浮动结构，所述外齿圈(403)与支撑该外齿圈(403)的支撑部件的径向和轴向均有浮动间隙；所述第二行星排(5)的外齿圈(503)为浮动结构，所述外齿圈(503)与支撑该外齿圈(503)的支撑部件的径向和轴向均有浮动间隙；

所述第一发电机/电动机(3)的转子轴(301)和所述第二发电机/电动机(6)的转子轴(601)均为空心轴，所述第一轴(8)位于所述第一发电机/电动机(3)的转子空心轴(301)内；所述第二轴(7)位于所述第二发电机/电动机(6)的转子空心轴(601)内；

所述第一轴(8)为所述发动机(1)的动力输出轴；所述第二轴(7)有两种情形，即：当驱动车辆时，所述第二轴(7)为动力输出轴，当进行电机制动回馈时，所述第二轴(7)为动力输入轴；

所述第一排行星齿轮机构(4)作为所述发动机(1)的动力分割机构，所述第二排行星齿轮机构(5)作为所述第二发电机/电动机(6)的变速机构。

2.一种带发动机锁止组合机构的混合动力的驱动方法，其特征在于：利用如权利要求1所述的混合动力装置实现在汽车纯电动模式和混合动力模式下的驱动，其中：

在汽车纯电动模式下的驱动：所述缓冲锁止组合机构(2)对所述发动机(1)进行锁止，同时所述第一轴(8)、所述发动机(1)与所述第一排行星齿轮机构(4)的行星架(404)均不转动；所述第一发电机/电动机(3)和第二所述发电机/电动机(6)均以电动机方式工作，所述第一发电机/电动机(3)的输出动力经所述第一排行星齿轮机构(4)的外齿圈(403)输出同所述第二发电机/电动机(6)经所述第二排行星齿轮机构(5)的行星架(504)输出的动力耦合后经所述第二轴7输出，用于驱动车辆；

在汽车混合动力模式下的驱动：所述缓冲锁止组合机构(2)解除对所述发动机(1)转动的锁止，所述第一轴(8)、所述发动机(1)和所述第一排行星齿轮机构(4)的行星架(404)均转动；所述第一发电机/电动机(3)首先以电动机方式工作，带动所述发动机(1)启动，所述发动机(1)启动后其输出的动力经过所述第一排行星齿轮机构(4)分配后，一部分动力用于带动所述第一发电机/电动机(3)以发电机方式工作，另一部分动力通过所述第一排行星齿轮机构(4)的外齿圈(403)输出同所述第二发电机/电动机(6)经所述第二排行星齿轮机构(5)的行星架(504)输出的动力耦合后，由所述第二轴(7)输出驱动车辆，形成混联驱动。