[发明专利]能够空中悬停的飞机、飞机操纵辅助方法及界面有效
| 申请号： | 201110134532.0 | 申请日： | 2011-05-23 |
| 公开（公告）号： | CN102259704A | 公开（公告）日： | 2011-11-30 |
| 发明（设计）人： | 马西莫·布鲁内蒂;西蒙尼·戈比;达里奥·艾安努奇;埃米利奥·马约里 | 申请（专利权）人： | 奥格斯塔股份公司 |
| 主分类号： | B64D45/00 | 分类号： | B64D45/00;B64D35/00 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 余刚;吴孟秋 |
| 地址： | 意大利*** | 国省代码： | 意大利;IT |
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| 摘要： | 本发明涉及一种能够空中悬停的飞机、飞机操纵辅助方法及界面，其特征在于，该飞机(1)具有：至少一个传感器(10、10′、10″)，所述传感器具有平面扫过区域(R)，且设计成在飞机(1)操纵时获取平面扫过区域(R)内的障碍物(O)上的多个第一点(P)与飞机(1)上的第二点(Q)之间的相应距离(C)的值；以及控制单元(20)，设计成当第一点(P)中的至少一个位于包含飞机(1)上的第二点(Q)的安全区域(Z)内时，产生报警信号。 | ||
| 搜索关键词： | 能够 空中 悬停 飞机 操纵 辅助 方法 界面 | ||
【主权项】：
一种能够空中悬停的飞机(1)，其特征在于，包括：‑机身(2)；‑螺旋桨(3)，安装至所述机身(2)的顶部上；‑驱动轴(5)，从所述机身(2)伸出且用于驱动所述螺旋桨(3)；‑至少一个传感器(10、10′、10″)，具有平面扫过区域(R)，并且设计成当所述飞机(1)操纵时，获取所述平面扫过区域(R)内的障碍物(O)上的多个第一点(P)与所述飞机(1)上的第二点(Q)之间的相应距离(C、C′、C″)的值；以及‑控制单元(20)，设计成当至少一个所述第一点(P)位于包含所述飞机(1)上的所述第二点(Q)的安全区域(Z)内时产生报警信号；其特征在于，所述至少一个传感器(10、10′、10″)围绕所述驱动轴(5)。
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