[发明专利]一种改进的变速器自动换挡的控制方法及其电子控制器

摘要

本发明公开一种改进的变速器自动换挡的控制方法，对基于确定的换挡规律提出“最新偏差”策略的改进方法，还公开一种在电子控制自动变速器的电子控制器TCU，在换挡程序中配置自适应换挡标定处理模块、设定换挡公里处理模块和清除自适应力处理模块，并配置一个存储器，车辆TCU按照“最新偏差”策略，执行改进的换挡程序。当车辆维修或维护时，采用外部故障诊断仪通过CAN总线或K总线向自动变速器的电子控制器TCU发送“SHIFT_ADAVPTVE_GREEN_OFFSET”（档位自适应最新偏差）指令，设定换挡公里处理模块根据车辆在寿命期250000公里内的总里程值，以及自动变速器每次标定的“换挡公里”数计器的计数值，当计算得到的每公里换挡次数值超过标定值时，将自适应换挡数据中填充时间清零和设置新的“换挡公里”数计器，并设定自适应数据标志位为“完成”，清除自适应力处理模块将自适应换挡数据中换挡参数清零和设定自适应数据标志位为“完成”，自适应换挡标定处理模块判断到自适应数据标志位为“完成”，执行最新偏差值对自适应换挡参数重新标定。

主权项

一种改进的变速器自动换挡的控制方法，基于初始的变速器自动换挡自适应换挡方法，其特征在于，当车辆原先换挡标定必须更新时，采用“最新偏差”策略，执行新的换挡控制，“最新偏差”控制策略包括以下步骤： 步骤一、采用或建立一种初始的变速器自动换挡的自适应控制方法，该方法的换挡程序用自适应校正值更新一种或多种换挡类型的预存换挡参数；步骤二、设置换挡控制寿命期，在自动变速器的换挡控制寿命期间内，对给定换档用自适应校正值更新对应预存参数的过程进行记录；步骤三、当检测到自动变速器的换挡运行期结束后，对初始的自适应换挡方法的标定数据进行校正，以便在变速器的使用寿命期间用不同的自适应校正值去更新一种或多种换挡类型的预存换挡参数。