[发明专利]车辆遮阳板有效
申请号: | 201110112106.7 | 申请日: | 2011-04-25 |
公开(公告)号: | CN102267358A | 公开(公告)日: | 2011-12-07 |
发明(设计)人: | 戎冈典雄 | 申请(专利权)人: | 共和产业株式会社 |
主分类号: | B60J3/02 | 分类号: | B60J3/02 |
代理公司: | 北京金信立方知识产权代理有限公司 11225 | 代理人: | 黄威;孙丽梅 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 一种车辆遮阳板(101)包括:遮阳板主体(103);支撑轴(105),其支撑所述遮阳板主体(103);安装托架(110),其将所述支撑轴(105)连接到车辆上;一对第一导电元件(121)和第二导电元件(122),其设置在所述支撑轴(105)的邻近所述安装托架(110)的轴端(106)处并且在所述支撑轴(105)的内部;分隔部(123,223,224),其插置在第一端(121a,122a)之间;以及一对端子(131,132),其将电力供给到所述第一端(121a,122a)。间隙(124)形成在所述第一端(121a)和所述第一端(122a)中的至少一个与所述分隔部(123,223,224)之间。 | ||
搜索关键词: | 车辆 遮阳板 | ||
【主权项】:
一种车辆遮阳板(101),其特征在于包括:遮阳板主体(103);非导电性的支撑轴(105),其支撑所述遮阳板主体(103);安装托架(110),其将所述支撑轴(105)连接到车辆上;第一导电元件(121)和第二导电元件(122),它们设置在所述支撑轴(105)的邻近所述安装托架(110)的轴端(106)处并且在所述支撑轴(105)的内部,其中所述第一导电元件(121)和所述第二导电元件(122)沿所述支撑轴(105)延伸,其中所述第一导电元件(121)的第一端(121a)从所述支撑轴(105)的所述轴端(106)突出,所述第二导电元件(122)的第一端(122a)从所述支撑轴(105)的所述轴端(106)突出,并且所述第一导电元件(121)和所述第二导电元件(122)的所述第一端(121a,122a)彼此间隔并且在与所述支撑轴(105)延伸的方向相同的方向上延伸;非导电性的分隔部(123,223,224),其插置在所述第一导电元件(121)和所述第二导电元件(122)的所述第一端(121a,122a)之间;以及一对端子(131,132),其将电力供给到所述第一导电元件(121)和所述第二导电元件(122)的所述第一端(121a,122a),其中间隙(124)形成在所述第一导电元件(121)的所述第一端(121a)和所述第二导电元件(122)的所述第一端(122a)中的至少一个与所述分隔部(123,223,224)之间,所述支撑轴(105)包括第一段(105a)和第二段(105b),所述支撑轴(105)的所述第二段(105b)能够绕所述第一段(105a)的轴线旋转,当所述支撑轴(105)旋转到第一位置时,所述第一导电元件(121)和所述第二导电元件(122)的所述第一端(121a,122a)各自接触相应的端子(131,132),并且当所述支撑轴(105)旋转到第二位置时,所述分隔部(123,223,224)接触所述端子(131,132),从而禁止所述端子(131,132)中的一个与所述第一导电元件(121)的所述第一端(121a)之间的接触,并且禁止所述端子(131,132)中的另一个与所述第二导电元件(122)的所述第一端(122a)之间的接触。
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