[发明专利]车辆遮阳板

权利要求书

1.一种车辆遮阳板(101)，其特征在于包括：

遮阳板主体(103)；

非导电性的支撑轴(105)，其支撑所述遮阳板主体(103)；

安装托架(110)，其将所述支撑轴(105)连接到车辆上；

第一导电元件(121)和第二导电元件(122)，它们设置在所述支撑轴(105)的邻近所述安装托架(110)的轴端(106)处并且在所述支撑轴(105)的内部，其中所述第一导电元件(121)和所述第二导电元件(122)沿所述支撑轴(105)延伸，其中所述第一导电元件(121)的第一端(121a)从所述支撑轴(105)的所述轴端(106)突出，所述第二导电元件(122)的第一端(122a)从所述支撑轴(105)的所述轴端(106)突出，并且所述第一导电元件(121)和所述第二导电元件(122)的所述第一端(121a，122a)彼此间隔并且在与所述支撑轴(105)延伸的方向相同的方向上延伸；

非导电性的分隔部(123，223，224)，其插置在所述第一导电元件(121)和所述第二导电元件(122)的所述第一端(121a，122a)之间；以及

一对端子(131，132)，其将电力供给到所述第一导电元件(121)和所述第二导电元件(122)的所述第一端(121a，122a)，其中

间隙(124)形成在所述第一导电元件(121)的所述第一端(121a)和所述第二导电元件(122)的所述第一端(122a)中的至少一个与所述分隔部(123，223，224)之间，

所述支撑轴(105)包括第一段(105a)和第二段(105b)，

所述支撑轴(105)的所述第二段(105b)能够绕所述第一段(105a)的轴线旋转，

当所述支撑轴(105)旋转到第一位置时，所述第一导电元件(121)和所述第二导电元件(122)的所述第一端(121a，122a)各自接触相应的端子(131，132)，并且

当所述支撑轴(105)旋转到第二位置时，所述分隔部(123，223，224)接触所述端子(131，132)，从而禁止所述端子(131，132)中的一个与所述第一导电元件(121)的所述第一端(121a)之间的接触，并且禁止所述端子(131，132)中的另一个与所述第二导电元件(122)的所述第一端(122a)之间的接触。

2.根据权利要求1所述的车辆遮阳板，其特征在于

所述第一导电元件(121)和所述第二导电元件(122)的所述第一端(121a，122a)在所述支撑轴(105)的所述第一段(105a)延伸的方向上从所述轴端(106)的端面延伸，并且

所述分隔部(123，223，224)在所述支撑轴(105)的所述第一段(105a)延伸的方向上从所述轴端(106)的所述端面延伸。

3.根据权利要求1或2所述的车辆遮阳板，其特征在于

所述第一导电元件(121)和所述第二导电元件(122)的所述第一端(121a，122a)延伸从而彼此平行。

4.根据权利要求1或2所述的车辆遮阳板，其特征在于

所述分隔部(123，223，224)是板或杆。

5.根据权利要求1或2所述的车辆遮阳板，其特征在于

分隔区域(125)的长度(d1)大于所述分隔部(123，223，224)的长度(d2)，并且

所述分隔区域(125)是长圆形区域，其中所述第一导电元件(121)和所述第二导电元件(122)的所述第一端(121a，122a)形成所述长圆形区域的端部。

6.根据权利要求1或2所述的车辆遮阳板，其特征在于

所述分隔部(123，223，224)包括一对接触部(123a，123b，223，224)，

所述接触部(123a，123b，223，224)位于分隔区域(125)的外部，并且

所述分隔区域(125)是长圆形区域，其中所述第一导电元件(121)和所述第二导电元件(122)的所述第一端(121a，122a)形成所述长圆形区域的端部。