[发明专利]快速铁路货车的制动控制阀及其工作方法有效
| 申请号： | 201110091727.1 | 申请日： | 2011-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN102303599A | 公开（公告）日： | 2012-01-04 |
| 发明（设计）人： | 陶强;姚小沛;吴培元;孙德环 | 申请（专利权）人： | 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 |
| 主分类号： | B60T15/02 | 分类号： | B60T15/02 |
| 代理公司： | 北京市铸成律师事务所 11313 | 代理人： | 刘博 |
| 地址： | 100081*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道车辆的制动控制领域，更具体地说，本发明涉及一种快速铁路货车的制动控制阀。所述的制动控制阀基于120型阀基础上经过必要改造设计而成的，包括主阀、紧急阀以及与主阀和紧急阀相连接的中间体和风缸组件为了与无级空重车调整装置配套，该制动控制阀进一步包括通过中间体与列车管以及风缸组件间接连通用于充气的充气阀，所述的充气阀还通过所述的中间体与所述的控制阀连接。为了适应快运货车对制动距离的要求，将制动缸升压时间调整为5-7s，缓解时间调整为7-9s，通过采用上述的技术方案，本发明提供了一种缩短制动空走时间以缩短制动距离的间接作用方式的快速铁路货车的制动控制阀。 | ||
| 搜索关键词： | 快速 铁路 货车 制动 控制 及其 工作 方法 | ||
【主权项】：
一种快速铁路货车的制动控制阀，所述的制动控制阀包括主阀、紧急阀以及与主阀和紧急阀相连接的中间体和风缸组件，其特征在于，该制动控制阀进一步包括通过中间体与列车管以及风缸组件间接连通用于充气的充气阀，所述的充气阀还通过所述的中间体与所述的控制阀连接。
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