[发明专利]一种具有微云功能的智能交通自组网系统无效
| 申请号： | 201110084680.6 | 申请日： | 2011-04-06 |
| 公开（公告）号： | CN102129774A | 公开（公告）日： | 2011-07-20 |
| 发明（设计）人： | 孙磊 | 申请（专利权）人： | 孙磊 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00;G08G1/08;G08G1/09;H04W84/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100085 北京市海淀*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种具有微云功能的智能交通自组网系统，由智能交通信息采集和分析节点与微云调度中心组成系统，智能交通信息节点利用RFID作为一门数据采集技术，在与GPS数据采集技术以及数据处理分析平台(比如GIS)比较与融合；利用微云组网电路，实现自动组网功能，进行微云拓扑结构的处理和计算可以实现单节点的信息处理和分析以及转发，多节点的信息比较处理，进行流量控制、路径规划、故障分析、时间预测等功能。节点通过网络和无线与微云调度中心通讯，实现分区段控制，调度中心在智能交通信息节点之上进行各种信息的优先级处理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 具有 功能 智能 交通 组网 系统 | ||
【主权项】：
一种具有微云功能的智能交通自组网系统，其特征在于：由智能交通信息采集和分析节点与微云调度中心组成系统，智能交通信息节点利用RFID作为一门数据采集技术，在与GPS数据采集技术以及数据处理分析平台(比如GIS)比较与融合；利用微云组网电路，实现自动组网功能，进行微云拓扑结构的处理和计算可以实现单节点的信息处理和分析以及转发，多节点的信息比较处理，进行流量控制、路径规划、故障分析、时间预测等功能。节点通过网络和无线与微云调度中心通讯，实现分区段控制，调度中心在智能交通信息节点之上进行各种信息的优先级处理。
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