[发明专利]与车辆电动机相连的逆变器的不连续脉宽调制的使用无效
| 申请号： | 201110064407.7 | 申请日： | 2011-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN102195505A | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | S.E.舒尔茨;G.塔梅;L.王;K.A.赛姆;S.希蒂;B.A.韦尔奇科 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H02M7/48 | 分类号： | H02M7/48;H02P27/06 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 刘桢;谭祐祥 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及与车辆电动机相连的逆变器的不连续脉宽调制的使用，提供一种控制与车辆电动机相连的逆变器的方法，包括当电动机扭矩和电动机转速基本上为零的时候以及满足至少一个预定车辆状况的时候产生用于逆变器的不连续PWM信号。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 电动机 相连 逆变器 连续 脉宽调制 使用 | ||
【主权项】：
一种控制与车辆电动机相连的逆变器的方法，包括：当电动机的扭矩基本上为零、电动机的转速低于预定转速阈值并且满足至少一个预定车辆状况时产生用于逆变器的不连续PWM信号。
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