[发明专利]双轮车

摘要

本发明涉及一种双轮车，特别是自行车、电动自行车、轻型摩托车等，具有车架和至少一个配属于该车架的轮叉，所述轮叉带有两个对置的梁，其中一个梁配设有车锁壳体，用于容纳带有锁闩孔的锁定单元，另一个梁配设有锁闩壳体，用于容纳带有锁闩的锁闩单元。利用一个梁的壁将车锁壳体整体地构造在该梁中，而利用另一个梁的壁将锁闩壳体整体地构造在该另一个梁中。锁闩单元包括使得锁闩与移位件连接的耦联设备，该耦联设备具有导轨，用于由移位件的移位来引起锁闩的移位，其中围绕摆动轴线摆动锁闩，然后沿锁闩纵轴线方向将该锁闩推入到锁闩孔中，由此使得该锁闩从打开位置移位至插入到锁闩孔中的锁定位置。

主权项

一种双轮车，特别是自行车、电动自行车、轻型摩托车等，具有车架和至少一个配属于该车架的轮叉(1)，所述轮叉带有两个对置的梁(2、3)，其中一个梁(2)配设有车锁壳体(4)，用于容纳带有锁闩孔(6)的锁定单元(5)，另一个梁(3)配设有锁闩壳体(7)，用于容纳带有锁闩(9)的锁闩单元(8)，其特征在于：利用一个梁(2)的壁(10)将车锁壳体(4)整体地构造在该梁中；利用另一个梁(3)的壁(10)将锁闩壳体(7)整体地构造在该另一个梁中；锁闩单元(8)包括使得锁闩(9)与移位件(19)连接的耦联设备(20)，该耦联设备具有导轨(21)，用于由移位件(19)的移位来引起锁闩(9)的移位，其中围绕摆动轴线摆动锁闩(9)，然后沿锁闩纵轴线方向将该锁闩推入到锁闩孔(6)中，由此使得该锁闩从打开位置移位至插入到锁闩孔(6)中的锁定位置。